identificatie | |
---|---|
naam | Foskea Jantje |
RVEN nr | 205 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | GN791 80 B Assen 1928 |
type | Groninger tjalk |
categorie | vrachtschip |
vaartuig | |
lengte | 22.2 |
breedte | 4.65 |
diepgang | 0.95 |
kruiphoogte | 2.95 |
tonnage | 98 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | ijzer |
bouwwijze romp | geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | zeil |
masthoogte | 16.5 |
soort tuig | gaffeltuig |
materiaal zeil | halfom doek |
oppervlakte zeil | 145.0 |
bouwjaar vaartuig | 1898 |
bouwperiode | 1890-1900 |
werfgegevens | |
werf | Mulder - Stadskanaal |
werfnaam | |
plaats, provincie werf | Stadskanaal, Gr |
werf bijzonderheden | De boedel van de scheepstimmerwerf van L. Mulder bij het Springersverlaat werd in 1912 op een boeldag onder de hamer gebracht. Drie jaar eerder was Mulder verhuist naar Martenshoek aan het Winschoterdiep, waar hij de werf van W. Boerma overnam. |
historie vaartuig | |
vorige namen | 1898 - 1903; Foskea Jantje 1903 - 1930; de 4 Gebroeders 1930 - 1979; Rival II 1979 - heden; Foskea Jantje |
historie vaartuig | Materiaal zwaarden, roer en braadspil: eiken. Originele tuigage (afm. rondhouten, staaldraadsplitsen, e.d.). Opgenomen in register LVBZB, cert.no. 6. |
oorspronkelijk vaargebied | Nederland |
oorspronkelijk gebruik | vrachtvaart |
funktie wijziging(en) | 1e en 2e eigenaar: algemene vracht 3e eigenaar: zand en grind 4e eigenaar: recreatie 5e eigenaar: Recreatie en permanente bewoning |
oorspronkelijk uiterlijk | 1952: nieuwe roef en den iets verhoogd; stalen mast met zelflosser en liggende Deutz; onder voordek lamme arm. Na 1979: weer gerestaureerd met luikenkap en houten mast en zeilen. Info 2019: Ramen in de luikenkap, 2x patrijspoort in de den, stalen roef, op dek geklonken (1952) |
historie interieur | nee |
jaar uitgebruikname | ± 1960 |
huidig gebruik | pleziervaart |