identificatie | |
---|---|
naam | Betelgeuze |
RVEN nr | 2405 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | loodsvaartuig |
type | loodsvaartuig |
categorie | dienstvaartuig |
vaartuig | |
lengte | 45.95 |
breedte | 8.43 |
diepgang | 3.6 |
kruiphoogte | |
tonnage | 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | staal |
bouwwijze romp | geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | motor |
masthoogte | |
soort tuig | nvt |
materiaal zeil | |
oppervlakte zeil | |
bouwjaar vaartuig | 1951 |
bouwperiode | 1950-1960 |
werfgegevens | |
werf | Boele Bolnes |
werfnaam | Boele / Bolnes |
plaats, provincie werf | Ridderkerk, ZH |
werf bijzonderheden | ???De Groot voorheen Vliet NV.??? Na het overlijden van Pieter Boele in 1887 ging de werf in Slikkeveer over naar zijn zoons Maarten Pieter en Pieter Cornelis. Omdat de mogelijkheden in Slikkeveer te beperkt waren werd in1896 grond gekocht in Bolnes. Samen met scheepswerf Pot werd een vennootschap opgericht "Boele en Pot". In 1905 trok Arie Nijs den Ouden (eigenaar van Gebr. Pot) zich terug. Tot 1915 bleef de naam van het bedrijf "Boele en Pot. Daarna werden beide bedrijven in Slikkeveer en Bolnes ondergebracht in "N.V. Boele's Scheepswerven en machinefabriek". Thans: YVC Bolnes BV, Oostdijk 25, 3077 CP Rotterdam |
historie vaartuig | |
vorige namen | 1951-1977: Betelgeuze - Loodswezen 1977-1980: Betelgeuze - C. Lont 1980-1995: Betelgeuze - Bont Charter 1995- heden Betelgeuze - St Betelgeuze R'dam |
historie vaartuig | |
oorspronkelijk vaargebied | Nederland |
oorspronkelijk gebruik | loodsafhaalvaartuig |
funktie wijziging(en) | |
oorspronkelijk uiterlijk | |
historie interieur | deels: mk. hutten,kombuis,brug |
jaar uitgebruikname | |
huidig gebruik | zeekadetkorps |