identificatie | |
---|---|
naam | Alberdina |
RVEN nr | 2567 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | 8206 |
type | motorschip |
categorie | vrachtschip |
vaartuig | |
lengte | 14.95 |
breedte | 2.92 |
diepgang | 0.54 |
kruiphoogte | 3.0 |
tonnage | 18 ton 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | staal |
bouwwijze romp | geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | motor |
masthoogte | 5.0 |
soort tuig | hijsgerei |
materiaal zeil | |
oppervlakte zeil | |
bouwjaar vaartuig | 1917 |
bouwperiode | 1910-1920 |
werfgegevens | |
werf | Zwolsman te IJlst |
werfnaam | |
plaats, provincie werf | IJlst, Fr |
werf bijzonderheden | In twee loodsen aan de W.M. Oppedijkstraat, die vroeger deel uitmaakten van de scheepswerf Croles, werd in 1911 de Scheepswerf Zwolsman gevestigd. De werf was eigendom van Evert en Klaas Zwolsman en werd geleid door Evert met als rechterhand Willem Zwolsman Uzn. De samenwerking liep niet goed en al gauw vertrok Willem naar Workum, waar hij samen met zijn vader Ulbe een ijzerwerf startte tegenover de houtwerf van Ulbe. De werf bleef in bedrijf tot 1918. In 1919 werden de loodsen met bijbehorende kolk verkocht aan houthandel S.O. De Vries. Daarmee had de "IJzeren Helling" zoals de werf in IJlst werd genoemd, opgehouden te bestaan. |
historie vaartuig | |
vorige namen | Coƶperator I 1917-1925 |
historie vaartuig | |
oorspronkelijk vaargebied | Oudega - Sneek |
oorspronkelijk gebruik | beurtvaart |
funktie wijziging(en) | |
oorspronkelijk uiterlijk | stuurhut vergroot; denneboom verhoogd; railing aangebracht |
historie interieur | deels: vooronder |
jaar uitgebruikname | 1975 |
huidig gebruik | pleziervaart |