identificatie | |
---|---|
naam | Disponibel |
RVEN nr | 2677 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | 16139 1263 B Zwolle 1954 |
type | klipperaak |
categorie | vrachtschip |
vaartuig | |
lengte | 24.49 |
breedte | 5.02 |
diepgang | 1.86 |
kruiphoogte | 4.0 |
tonnage | 134 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | staal |
bouwwijze romp | geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | zeil |
masthoogte | 20.0 |
soort tuig | gaffel |
materiaal zeil | dacron |
oppervlakte zeil | 240.0 |
bouwjaar vaartuig | 1911 |
bouwperiode | 1910-1920 |
werfgegevens | |
werf | gebr. De Goede Zwartsluis |
werfnaam | De Goede |
plaats, provincie werf | Zwartsluis, O |
werf bijzonderheden | |
historie vaartuig | |
vorige namen | 1911-1916: "Disponibel" - Sander van Urk - Kampen 1916- ? "Disponibel" - opa van IJken ? - 1997: "Disponibel" - oom Wouter van IJken 1997-heden: "Disponibel"- Freek van IJken |
historie vaartuig | De aak "Disponibel" was oorpronkelijk een zeilend dekschip, dus zonder roef of motor. Er werd gevaren van A'dam/R'dam. naar Groningen/Friesland.( met gezin van 6 kinderen aan boord) De "Disponibel" is sinds 1916 in familiebezit. In 1934 is een zijschroefinstallatie geinstalleerd: liggende Deutz met 1 vliegwiel. Deze had meer functies: oa: strijken van de mast;ankerlier; bij laden en lossen. Deze motor heeft 60 jaar dienst gedaan. In 1937 werd een roef geplaatst ( in de crisistijd!) In 1952 werd Engels stuurwerk geplaatst.( is nu nog aanwezig (2008) . In 1954 is de mast naar voren verplaatst en werd een 1cil. Liggende Blackstone 26 pk ( met 2 vliegwielen) ingebouwd. Het reizenboekje is nog aanwezig. |
oorspronkelijk vaargebied | Nederland |
oorspronkelijk gebruik | vrachtvaart |
funktie wijziging(en) | |
oorspronkelijk uiterlijk | ingang naar het ruim + kuip voor de roef. |
historie interieur | ja |
jaar uitgebruikname | nov. 1982 |
huidig gebruik | bewoning |