historie vaartuig | Eigenaar heeft het schip ook bij de Stichting Foar de Neiteam aangemeld en via hun de werf van aanbouw gevonden. Originele bouwtekening in Fries scheepvaart Museum onder nr. T-578.
Het begin. Na jaren van een wilde hobby (motorracen) had ik mijn vrouw beloofd bij de komst van ons eerste kind te stoppen, dat deed ik maar wat dan met de vrije tijd? De eerste liefde "bootjes" kwam weer boven, dus zoeken.
Mijn zuster had 'n tjalk van ca 1880, 100 ton in de Amstel voor de Stopera (hij ligt er nog), zij zei, je hebt ook kleine tjalken hoor, dat vond ik mooi dus zoeken (met geen kennis en weinig geld op zak).
Op 8 november 1972 tjalk gekocht van Harry Smit en Rooie Gerrit (Portengen) in Muiden. Aarde donker dus kon je alles goed zien! Blind van de mooie lijnen. En blind voor het werk.
Vele jaren later, als ik Gerrit bij de Muider hard zeil wedstrijden tegen kwam, zei hij altijd "als je alles van te voren weet begin je nergens aan", en dat was waar. Hij was net gehellingd bij Brouwer Zaandam en van een nieuwe motor voorzien. "Dat doe je niet met 'n slecht schip" zei Gerrit.
Het schip was voorzien van 'n betonnen vloer! "Visserij voorschrift" zei Gerrit. Dit was tevens mooie ballast.
Een kennis van mij zou de vloer vlakken en bracht er ca 4cm specie op, glad was ie. Maar ik vond het schip meer een type duikboot worden. Dit zinde mij totaal niet. Dit moest anders en wat ik in de kop heb .. Sterrenbeeld ram (m'n vrouw zegt, P. vergeten). 7 winters gewerkt (zomers varen) 11 ton beton op de hand verwijderd. Nu was het weer 'n echt schip. De rest van het werk zal ik jullie besparen.
Toen we hem kochten zei Gerrit dat hij de Jonge Jan heten, nou dat bleef zo.
Enige jaren later stapte mijn beste vriend en maat Frank Lansen bij ons in de zaak binnen (ik kon hem toen nog niet) en vroeg of het schip op de hiswa voor de Vereniging Zeil Bedrijfsvaartuig mocht liggen. Dat mocht, wij waren ook lid!
Aan boord waren toen Yvonne Zegers en Fred Schimmel voor de vereniging. Fred zei tegen mij "dit is 'n Groninger tjalk" was ik zei dat dit gek was, maar wilde het zeker weten. Gegevens opvragen dus dit zijn ze: 18 ????? 1976, bouwjaar 1905, naam Twee Gezusters, Eigenaar Wouter de Roos Minnitsga, gemeten in 1906 no L952. Verkocht op 30 jini 1938 aan A. Koenen te Sneek, nieuwe meting G4908N, Hypno 83BSneek. Hierna zijn wij het spoor bijster. Werf is Draaisma Franeker.
P.s. we kregen 2 dochters dus de oude naam gauw terug. |