Brandaris

identificatie
naamBrandaris
RVEN nr2867
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld
typemotorreddingboot
categoriereddingboot
vaartuig
lengte18.35
breedte4.75
diepgang1.4
kruiphoogte3.5
tonnagen.v.t. 4
materiaal rompijzer
materiaal romp (spec.)SM vloei-ijzer
bouwwijze rompgeklonken, gelast, overnaads
voortstuwing (oorspr.)motor
masthoogte8.0
soort tuiggeen
materiaal zeil
oppervlakte zeil
bouwjaar vaartuig1923
bouwperiode1920-1930
werfgegevens
werfNederlandse Scheepsbouw Mij Asd
werfnaam
plaats, provincie werf
werf bijzonderheden
historie vaartuig
vorige namen
1970 - 1985; Douwe Tot
1985 - 2012 Brandaris II
historie vaartuig
Opvolger van de ´Brandaris I´ die in 1921 met man en muis verging.
- 373 reddingtochten; 513 geredden.
- Legendarische reddingen in de Terschellinger gronden; ´Wisla´ 16 geredden. ´Katowice´ 26 geredden (met gouden medailles bekroond). ´Steinbutt´ 22 geredden. Enz.
- Bekende schippers; Klaas v. Urk, Douwe Tot, Jannes Toxopeus.
- Basis voor verdere vloot ontwikkeling; ´Insulinde´ (NRVM 1961), ´Carlot´ (NRVM 2844).
- Inspiratiebron voor schrijvers van (jeugd)boeken; ´Hier reddingboot Brandaris´. ´In storm en mijnenveld´. ´Historische reddingboten´. ´Verslagen ´de Reddingboot´ orgaan (K)NZHRM´
oorspronkelijk vaargebiedTerschelling, Noordzee, Waddenzee
oorspronkelijk gebruikreddingboot
funktie wijziging(en)van reddingboot naar museaalschip t.b.v. vertellingen verhalen over reddingen en bergingen aan boord.
oorspronkelijk uiterlijkStuurhuis op machinekamerkap. Achterkajuit op plaats stuurkap. Stuurkap veranderd (1949).
historie interieurdeels;
jaar uitgebruikname1966
huidig gebruikpleziervaart / museaal
V
Z
A
H