identificatie | |
---|---|
naam | Zuiderzee |
RVEN nr | 3228 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | HN256 36 B Sneek 1928 |
type | Friese zeetjalk |
categorie | vrachtschip |
vaartuig | |
lengte | 22.85 |
breedte | 5.2 |
diepgang | 1.0 |
kruiphoogte | 3.4 |
tonnage | 120,703 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | ijzer |
bouwwijze romp | geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | zeil |
masthoogte | 17.0 |
soort tuig | gaffelgetuigd |
materiaal zeil | Dimension-Polyant |
oppervlakte zeil | 180.0 |
bouwjaar vaartuig | 1905 |
bouwperiode | 1900-1910 |
werfgegevens | |
werf | Barkmeijer Sneek |
werfnaam | |
plaats, provincie werf | Sneek, Fr |
werf bijzonderheden | Berend Barkmeijer, scheepsbouwer te Zuidhorn, stichtte de werf aan de Woudvaartkade 21 in Sneek in 1889 op het terrein van de vroegere pannenfabriek van Van der Heij. De dwarshelling aan de Woudvaart werd in 1898 door zijn zoons Jan en Gerrit Barkmeijer overgenomen. In 1906 leveren de broers hun laatste schip af In 1908 nam Minne Molles van der Werf (1851-1922) de dwarshelling aan de Woudvaart over van Jan en Gerrit Barkmeijer. Thans is op het werfterrein de houtwerf van Van der Meulen gevestigd. |
historie vaartuig | |
vorige namen | 1905-1928 Luctor et Emergo |
historie vaartuig | oorspronkelijk gebruik: vracht, o.a. hout, kunstmest, mest en turf. Veel documentatie en historisch materiaal aanwezig Ets van W.J. Dijk (De Zuiderzee in het Krabbersgat) in Scheepvaartmuseum Sneek |
oorspronkelijk vaargebied | Nederland |
oorspronkelijk gebruik | vrachtvaart |
funktie wijziging(en) | 1957 gemotoriseerd 1976 weer onder zeil gebracht als woon-charterschip 2012 scheepsruim verbouwd |
oorspronkelijk uiterlijk | 1957 gemotoriseerd 1976 weer onder zeil gebracht scheepsruim betimmerd en railing aangebracht |
historie interieur | deels, nl. achteronder en roef |
jaar uitgebruikname | 1976 |
huidig gebruik | bedrijfsmatig |