historie vaartuig | De naam van de Jutter is oorspronkelijk Steubenhöft en was gestationeerd bij de Douane in Cuxhaven.
Het schip is nog in de originele staat zoals die van de werf afkwam. Met uitzondering van een kleine aanpassing, namelijk in de jaren ‘70 zijn de vierkante ramen vervangen voor patrijspoorten met kleppen, zodat het schip ook met slechter weer uit kon varen.
Het vaargebied van de Steubenhöft was de Noord Duitse Zeewateren en Duitse Wadden. De Steubenhöft werd tijdens het patrouilleren ook geregeld gezien bij Delfzijl op weg naar Emden (op de Dollard).
Het schip was enigszins berucht bij de Noord-Nederlandse vissersvloot omdat het nogal eens onnodige en veelvuldig inspecties uitvoerde op Nederlandse visserschepen. Zijn naam veranderde voor deze vissers dan ook al gauw van Steunbenhöft naar Steuben-hufter. En is hiermee een stukje (irritante) Nederlandse scheepvaartgeschiedenis.
Maar deze dagen zijn voorbij,tot 1982 in de vaart geweest en sinds die tijd in ruste.
Inmiddels is de Steubenhöft omgedoopt tot Jutter en houdt het trots de Nederlandse vlag hoog. De Jutter verblijft nu langer in Nederland dan dat het als Steubenhöft in Duitsland gevaren heeft. Mooi detail is dat alle boeken, handleidingen, testgegevens en ontwerp- en lijnenplannen bij het schip bewaard zijn gebleven.
De motor is een M.A.N. G6V42. Een langzaamloper met maximaal 375 omwentelingen. Dankzij de turbo levert de motor 600 pk. i.p.v. standaard 400 pk. De maximale snelheid van het schip is 14 mijl. |