identificatie | |
---|---|
naam | Schollevaar |
RVEN nr | 3351 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | |
type | kofferdekkruiser |
categorie | pleziervaartuig |
vaartuig | |
lengte | 11.03 |
breedte | 2.75 |
diepgang | 0.8 |
kruiphoogte | 1.59 |
tonnage | 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | Staal |
bouwwijze romp | geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | motor |
masthoogte | |
soort tuig | |
materiaal zeil | |
oppervlakte zeil | |
bouwjaar vaartuig | 1920 |
bouwperiode | 1920-1930 |
werfgegevens | |
werf | Onbekend |
werfnaam | |
plaats, provincie werf | |
werf bijzonderheden | |
historie vaartuig | |
vorige namen | |
historie vaartuig | |
oorspronkelijk vaargebied | Nederland |
oorspronkelijk gebruik | |
funktie wijziging(en) | nvt |
oorspronkelijk uiterlijk | Een van de vorige eigenaren heeft rond 1960 door Staverno Werf in Amsterdam een deel van de opbouw bijgebouwd op het achterschip om daar een stuurhut en een slaapcabine te creƫren. Wij hebben de opbouw van het achterschip teruggebracht naar wat ons inziens de orginele vorm is. Aandrijving elektrisch overeenkomstig de voorschriften van Waternet Amsterdam |
historie interieur | Ja |
jaar uitgebruikname | nvt |
huidig gebruik | passagiersvaart |