historie vaartuig | Het schip heeft voornamelijk als "boekligger" dienst gedaan. D.w.z. het vervoerde lading die het reguliere beurtschip niet mee kon nemen.
Het traject was: Nijkerk-Zaanstreek via zuiderzee. Het schip is gebouwd op de maten van de sluis van Nijkerk( 18 m) Tevens handelde De Wild in talhout. Dit zijn bosjes eikenhout met houtjes van ca 3 cm diameter voor de bakkersovens. Met eb werd dit hout met paard en wagen naar het drooggevallen schip vervoerd, op plaatsen waar een weg van keien in zee liep. Zoals ’t Oever bij Putten en Telgt bij Harderwijk. Er is ook nog zo’n weg bij het vroegere stoomgemaal Hertog Rijnmond te Nijkerk en bij de Puttermachine.
De Wild heeft in 1927 een huis laten bouwen aan de haven van Nijkerk en daarna heeft zijn neef G. de Wild nog 2 jaar gevaren tussen Nijkerk-Zaanstreek.
Rond 1930 is het schip verkocht aan kolenhandelaar Vd Broek, die de tuigage meteen doorverkocht.
Het schip heeft onder de naam "G" tot 1970 in de Oude Schans te Amsterdam als kolen-opslagschip gelegen.
In 1970 is het gekocht door J.Kreetz. |