identificatie | |
---|---|
naam | Fruition |
RVEN nr | 458 |
visserijnummer | INS265 / HL91 |
zeilnummer | |
te boek gesteld | |
type | Schotse viskotter |
categorie | visserijschip |
vaartuig | |
lengte | 16.0 |
breedte | 4.75 |
diepgang | 2.4 |
kruiphoogte | |
tonnage | 4 |
materiaal romp | hout |
materiaal romp (spec.) | larix |
bouwwijze romp | karveel |
voortstuwing (oorspr.) | zeil |
masthoogte | 18.0 |
soort tuig | ketchtuig, 2 mast |
materiaal zeil | dacron |
oppervlakte zeil | 165.0 |
bouwjaar vaartuig | 1933 |
bouwperiode | 1930-1940 |
werfgegevens | |
werf | Stevenson en Asher - Banff (GB-Schotl.) |
werfnaam | |
plaats, provincie werf | Banff (GB-Schotl.) |
werf bijzonderheden | Werf was gevestigd in een grote houten keet bovenop een overhangende klip. Bij springtij moest het hele dorp helpen bij de tewaterlating. Het schip stond dan op rollers en werd over de rand geduwd, maakte een vrije val van ca. 10 meter voor ze het water raakte. Deze tewaterlating was meteen een test. Bleef het schip drijven dan was het veilig en werd het weggesleept naar Mc Duff waar het een motor kreeg en werd afgetimmerd. Banff had geen natuurlijke haven maar wel veel hout. De keuze was het hout te verslepen of het schip ter plekke te bouwen en op deze bijzondere manier tewater te laten. |
historie vaartuig | |
vorige namen | 1933-1948: Grasie |
historie vaartuig | |
oorspronkelijk vaargebied | Noordzee |
oorspronkelijk gebruik | visserij |
funktie wijziging(en) | |
oorspronkelijk uiterlijk | vergroten van het stuurhuis, van hetzelfde materiaal |
historie interieur | nee |
jaar uitgebruikname | 1970 |
huidig gebruik | pleziervaart |