werf bijzonderheden | In 1878 werd van de gemeente Amsterdam een stuk grond aan de Buiksloterham (aan de Buitenvolenwijkslanden) gekocht. Hierop werd de scheeps- en reparatiewerf gevestigd van de Amsterdamse Droogdok Maatschappij , een initiatief van de Stoomvaart Maatschappij Nederland (S.M.N.) en de N.S.M. (later N.D.T.S.M.) De heer W. Fenenga werd aangesteld als directeur. In 1927 wordt de leiding overgedragen aan neef Piet R. Fenenga
De ADM beschikte over vijf dokken, het "Koninginnedok" (1879, 4000 ton), het houten "Koningsdok" (1884, 3000 ton), het "Wilhelminadok" (1897, 7500 ton) en het "Julianadok" (1911, 13000 ton). Het "Hendrikdok" werd in 1924 in gebruik genomen.
De ADM werf was opgezet voor reparatie- en vebouwingswerkzaamheden maar in de periode 1940 tot 1965 werden ook schepen gebouwd.
In 1960 werd gestart met de bouw van de werf Westhaven. Dit nieuwe Dok 5 werd in 1964 in gebruik genomen
De Amsterdamse Droogdok Maatschappij fuseerde in 1978 met Scheepswerf NDSM tot Amsterdamse Droogdok Maatschappij Beheer BV. Deze ging failliet in 1985. De activiteiten werden voortgezet onder de naam Shipdock Amsterdam BV. |