identificatie | |
---|---|
naam | Hercules |
RVEN nr | 539 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | 7991 Z Amst 1979 |
type | stoomsleepboot |
categorie | sleepboot |
vaartuig | |
lengte | 21.7 |
breedte | 5.65 |
diepgang | 2.7 |
kruiphoogte | 8.5 |
tonnage | 25 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | staal |
bouwwijze romp | geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | stoom |
masthoogte | 12.5 |
soort tuig | steunzeil |
materiaal zeil | katoen |
oppervlakte zeil | |
bouwjaar vaartuig | 1915 |
bouwperiode | 1910-1920 |
werfgegevens | |
werf | Bodewes te Martenshoek |
werfnaam | |
plaats, provincie werf | Martenshoek, Gr |
werf bijzonderheden | Bodewes Scheepswerven v/h Gebr. G. en H. Bodewes werd in 1812 aan het Winschoterdiep te Martenshoek opgericht. Een eeuw later stichtte de scheepswerf de Machinefabriek Fulton. In de jaren '20 ontstond te Hasselt (Ov) een nevenbedrijf onder de naam Scheepswerven v/h Gebr. G.&H. Bodewes. Tegenwoordig is de werf bekend onder de naam Bodewes Scheepswerven Hoogezand. |
historie vaartuig | |
vorige namen | -1915; Gebr.Bodewes III; Gebr. Bodewes, Martenshoek 3-12-1915; Fremad ; Marine, Denemarken, 10-2-1916: Fremad 2. 24 mei 1933 Roepnaam van NTQM naar OUGT 1940; Austra; Sovjet Unie 16-12-1964; Eigendom J.Hastrup, Kopenhagen, Denemarken 21-11-78; Fremad II; J.Th.Mos, Enkhuizen 27 feb 79 - heden; Hercules, G.C.Boekweit |
historie vaartuig | Laatste Nederlands gebouwde kustsleper onder echte stoom |
oorspronkelijk vaargebied | Eems, Dollard, Oostzee |
oorspronkelijk gebruik | sleepvaart |
funktie wijziging(en) | |
oorspronkelijk uiterlijk | geen. D.d. 19-03-13 opgenomen op Verklaring Eigenaar: Golfbreker terug geklonken en hogere luchtkokers geplaatst. Het schip ziet er uit als in de bouwperiode 1925. |
historie interieur | deels |
jaar uitgebruikname | 1964 |
huidig gebruik | museaal |