| identificatie | |
|---|---|
| naam | Nestor |
| RVEN nr | 551 |
| visserijnummer | |
| zeilnummer | |
| te boek gesteld | 1378 B Amst 1931 |
| type | motorsleepboot |
| categorie | sleepboot |
| vaartuig | |
| lengte | 15.2 |
| breedte | 3.45 |
| diepgang | 1.25 |
| kruiphoogte | 2.9 |
| tonnage | 4 |
| materiaal romp | ijzer |
| materiaal romp (spec.) | staal |
| bouwwijze romp | geklonken |
| voortstuwing (oorspr.) | motor |
| masthoogte | 4.0 |
| soort tuig | |
| materiaal zeil | |
| oppervlakte zeil | |
| bouwjaar vaartuig | 1917 |
| bouwperiode | 1910-1920 |
| werfgegevens | |
| werf | Ceuvel, wed. - Amsterdam |
| werfnaam | De Vredenhof |
| plaats, provincie werf | Amsterdam, NH |
| werf bijzonderheden | Werf "De Vredenhof" van de Fa. de wed. J.L. Ceuvel, gelegen aan het Johan van Hasseltkanaal West In 1911 werd de naastgelegen werf 't Kromhout door W.Sebbelee en E.W.Pas van de werf "Vredenhof" van de Fa. de wed. J.L. Ceuvel. De werf "'t Kromhout" werd als reparatiewerf onder de nieuwe naam "Vredenhof" voortgezet. De werf fuseerde in 1966 met de werf "De Volharding" van M.L.Pietersen. Thans nog gevestigd aan de Papaverhoek in Amsterdam Noord onder de naam Ceuvel-Volharding In latere jaren beschikte de werf over een hydraulische schepenlift 80x11m (de eerste in Europa), een stevendok 36 x 10m en twee, 20 meter lange, langshellingen. |
| historie vaartuig | |
| vorige namen | |
| historie vaartuig | |
| oorspronkelijk vaargebied | binnenwateren |
| oorspronkelijk gebruik | sleepvaart |
| funktie wijziging(en) | |
| oorspronkelijk uiterlijk | |
| historie interieur | nee |
| jaar uitgebruikname | |
| huidig gebruik | pleziervaart / bedrijfsmatig |
ARCHIEF REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND (RVEN)
Het Register Varend Erfgoed Nederland is door de Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN) opgezet in 1985.
Tot 2015 was het RVEN alleen te raadplagen op het bureau van de FVEN.
Tijdens Sail 2015 is de eerste versie van de RVEN webstek geopend door minister Jet Bussemaker.
Dit is het archief, ten tijde van de overgang naar de tweede versie van de RVEN webstek in 2020.
