| identificatie | |
|---|---|
| naam | Christiaan Brunings |
| RVEN nr | 577 |
| visserijnummer | |
| zeilnummer | |
| te boek gesteld | 6647 B Amst 1968 |
| type | stoom-directievaartuig |
| categorie | dienstvaartuig |
| vaartuig | |
| lengte | 31.25 |
| breedte | 6.66 |
| diepgang | 1.89 |
| kruiphoogte | 3.5 |
| tonnage | 4 |
| materiaal romp | ijzer |
| materiaal romp (spec.) | staal |
| bouwwijze romp | geklonken |
| voortstuwing (oorspr.) | stoom |
| masthoogte | |
| soort tuig | |
| materiaal zeil | |
| oppervlakte zeil | |
| bouwjaar vaartuig | 1900 |
| bouwperiode | 1900-1910 |
| werfgegevens | |
| werf | Meursing, J - Amsterdam |
| werfnaam | De Nagtegaal |
| plaats, provincie werf | Amsterdam, NH |
| werf bijzonderheden | De scheepsbouwer Hooite Wichers Meursing (1802-1847) uit Hoogezand kocht op 17 november 1836 de scheepswerf van Jan Goedkoop in Nieuwendam. In 1837 vestigden zijn zoons Wicher, Emmo en Aalrik zich op de werf. Zij bouwden tussen 1837 en 1849 vijftien zeilschepen (schoenerbrikken, galjoten, schoenerkoffen, een schoener, een brik en een bark). In 1850 kochten ze scheepswerf "De Nagtegaal" in de Grote Bickersstraat. Hier werden kleine vaartuigen (dekschuiten) gebouwd. In 1857 werd de werf "Concordia" in de Oosterburgervoorstraat gekocht, hier werden barken en fregatten gebouwd. Van 1857 tot 1863 fa Meursing & Co, daarna Meursing & Huygens. De werf in Nieuwendam en de "De Nagtegaal" werden in 1857 ondergebracht in de fa W & A.H.Meursing. In 1874 ging "De Nagtegaal" naar Wicher en de werf in Nieuwendam naar Aalrik. In 1882 kreeg Jan Frederik, oudste zoon van Wicher, "De Nagtegaal" onder zijn beheer. Hij bouwde een bark, ijzeren dekschuiten, lichters en stoomschepen. De Nagtegaal werd in 1910 gesloten, de werf in Nieuwendam was in 1886 al gesloten. |
| historie vaartuig | |
| vorige namen | 1900 Christiaan Brunings |
| historie vaartuig | Gebouwd in opdracht van Rijkswaterstaat als directieschip en tevens als ijsbreker op de Waal en nevenrivieren. Stoomvaartuig Rijkswaterstaat. Waarschijnlijk enige stoominstallatie van Meursing die nog in bedrijf is. Authentiek interieur is grotendeels aanwezig. Compound stoommachine 375 ipk bij max. 165 omw/min. 2 vuurs Schotse ketel van 1954, gebouwd bij de fa. Kreber te Vlaardingen. Kolengestookt. |
| oorspronkelijk vaargebied | Zeeuwse delta, beneden rivieren |
| oorspronkelijk gebruik | ijsbreker, directievaartuig |
| funktie wijziging(en) | |
| oorspronkelijk uiterlijk | |
| historie interieur | ja |
| jaar uitgebruikname | 1968 |
| huidig gebruik | museaal |
ARCHIEF REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND (RVEN)
Het Register Varend Erfgoed Nederland is door de Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN) opgezet in 1985.
Tot 2015 was het RVEN alleen te raadplagen op het bureau van de FVEN.
Tijdens Sail 2015 is de eerste versie van de RVEN webstek geopend door minister Jet Bussemaker.
Dit is het archief, ten tijde van de overgang naar de tweede versie van de RVEN webstek in 2020.
