| identificatie | |
|---|---|
| naam | Finland |
| RVEN nr | 581 |
| visserijnummer | |
| zeilnummer | |
| te boek gesteld | |
| type | stoomsleepboot |
| categorie | sleepboot |
| vaartuig | |
| lengte | 22.48 |
| breedte | 5.27 |
| diepgang | 2.2 |
| kruiphoogte | 3.7 |
| tonnage | 20 4 |
| materiaal romp | ijzer |
| materiaal romp (spec.) | staal |
| bouwwijze romp | geklonken |
| voortstuwing (oorspr.) | stoom |
| masthoogte | |
| soort tuig | |
| materiaal zeil | |
| oppervlakte zeil | |
| bouwjaar vaartuig | 1921 |
| bouwperiode | 1920-1930 |
| werfgegevens | |
| werf | Smit Jr, P - Rotterdam |
| werfnaam | |
| plaats, provincie werf | Rotterdam, ZH |
| werf bijzonderheden | In 1894 werd de scheepswerf van P. Smit jr overgebracht van Slikkerveer naar Rotterdam Piet Smit kocht land in de polder Varkenoord in Rotterdam, waar hij in 1891 een haven groef. Hij bouwde hier een machinefabriek en scheepswerf; het Scheepstimmerbedrijf "De Industrie". Dit bedrijf werd op 1 mei 1894 in bedrijf genomen. In 1899 werd de naam veranderd in Scheepswerf en machinefabriek "De Industrie". In 1904 werd een deel van het bedrijf buiten bedrijf gesteld, een paar jaar later trok Piet Smit zich terug uit de directie en werd commissaris. De dagelijkse leiding kwam in handen van de heren Hederik en van der Staai. De laatste werd in 1906 opgevolgd door J.M.L.van Ouwerkerk. In 1910 werd het bedrijf weer uitgebreid. Pieter verkocht de werf in 1912 aan Van Beuningen. Het bedrijf kreeg de naam NV Machinefabriek en Scheepswerf P.Smit Jr. Piet Smit werd in 1938 verkocht aan de RDM en aan Wilton. Beide bedrijven verwierven een belang van bijna 50%, van Beuningen behield zelf een klein deel van de aandelen. In 1966 fuseerde P.Smit met RDM en werd een volle dochter van RDM. Op 8 september 1987 werd het bedrijf failliet verklaard. |
| historie vaartuig | |
| vorige namen | 15-08-1921 Finland (1)/P.Smit Jr., Rotterdam -1931 Arabe/Anglo Algerian Coaling Comp., Oran -1937 Finland/P.Smit Jr., Rotterdam 22-03-1949 Hercules/Steenkolen Handelsverenigen N.V., Utrecht 7-07-1951 Hercules/Steenkolen Handelsver.N.V. filiaal, Amsterdam 22-02-1955 Hercules/Utrecht N.V. Transport-& Handelsmij., Utrecht -1965 Delfshaven (3)/'s-Gravenhaagsche Sleepdienst, Vlaardin 29-05-1974 Hercules/Havenreinigings-& Transportbedr., Vlaardingen 2019 Finland |
| historie vaartuig | Enige overgebleven stoomsleepboot uit de vloot van P. Smit Jr. In opdracht van de NV Nederlandsche Stoomsleepdienst v/h P. Smit jr te Rotterdam (bwnr. 313). Casco gebouwd door NV Scheepsbouwwerf v/h De Groot & van Vliet te Slikkerveer (bwnr 79). Triple expansion stoommachine van NV Machinefabriek P. Smit te Rotterdam 225 ipk bij max. 200 omw/min. 2 vuurs Schotse ketel, kolengestookt, gebouwd door verschure te Amsterdam in 1951. Werkdruk 13,5 atm. Verwarmd oppervlak 76 m2 |
| oorspronkelijk vaargebied | Rotterdam en Zeeuwse wateren |
| oorspronkelijk gebruik | sleepvaart |
| funktie wijziging(en) | |
| oorspronkelijk uiterlijk | |
| historie interieur | ja |
| jaar uitgebruikname | jaren 60 |
| huidig gebruik | pleziervaart |
ARCHIEF REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND (RVEN)
Het Register Varend Erfgoed Nederland is door de Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN) opgezet in 1985.
Tot 2015 was het RVEN alleen te raadplagen op het bureau van de FVEN.
Tijdens Sail 2015 is de eerste versie van de RVEN webstek geopend door minister Jet Bussemaker.
Dit is het archief, ten tijde van de overgang naar de tweede versie van de RVEN webstek in 2020.
