| identificatie | |
|---|---|
| naam | Rosalie |
| RVEN nr | 590 |
| visserijnummer | |
| zeilnummer | |
| te boek gesteld | 2302901 |
| type | stoomsleepboot |
| categorie | sleepboot |
| vaartuig | |
| lengte | 19.06 |
| breedte | 4.26 |
| diepgang | 1.8 |
| kruiphoogte | |
| tonnage | 4 |
| materiaal romp | ijzer |
| materiaal romp (spec.) | ijzer |
| bouwwijze romp | geklonken |
| voortstuwing (oorspr.) | stoom |
| masthoogte | |
| soort tuig | |
| materiaal zeil | |
| oppervlakte zeil | |
| bouwjaar vaartuig | 1872 |
| bouwperiode | 1870-1880 |
| werfgegevens | |
| werf | Smit, F - Kinderdijk |
| werfnaam | |
| plaats, provincie werf | Kinderdijk, ZH |
| werf bijzonderheden | Westwaarts van de werf van J an Foppe Smit bouwde zijn jongere broer, Jacques Foppe Smit kleine vaartuigen. Jan Foppe Smit had drie zoons. De oudste heette Fop en nam later de werf over van zijn oom Jacques. De nazaten van Fop hebben het bedrijf verder geëxploiteerd en er later de naam Fop Smit aangegeven. In 1824 ging Jan er toe over om voor de Verenigde Nijmeegse beurtschippers een houten raderstoomboot, Willem 1, te bouwen. Vermoedelijk naar aanleiding van deze aanneming sloot hij een vennootschap met zijn broeder en bouwden die twee gezamenlijk verscheidene booten. De meest bekende, door hen afgeleverd, is wel de eerste Batavier, die in de 50-er jaren tussen Maas en Theems voer. Die vennootschap is van korten duur geweest, want Jan trok zich spoedig uit de zaken terug en verhuurde een deel van het vaderlijk erf aan zijn broer, Fop. We zien in 1847 de werf weer als afzonderlijk bedrijfsterrein te voorschijn komen. |
| historie vaartuig | |
| vorige namen | 1873-1924: Den Biel 1924-1927: Nieuwe Zorg 1927-1940: Rosalie 1940-1961: Jacoba 1961-1965: Willen III 1965-1972: Willem IV 1975- heden: Rosalie |
| historie vaartuig | Deze, waarschijnlijk oudste, stoomsleepboot voer als "Den Briel" tot 1924 bij de torpedodienst van het Ministerie van Oorlog te Den Briel. 1873-1924 Den Briel, Minister.van Oorlog, Torpedodienst te Den Briel 1924-1927 Nieuwe Zorg, J.G.de Boer te Schiedam 14-01-1927 Rosalie, A.J.J.de Groot te Schiedam 01-02-1928 Rosalie, R.Steenbeek te 's-Hertogenbosch 01-05-1940 Jacoba, W.G.Maas te, Stein 24-11-1961 Willem III, (1), W.G.Maas te Stein 08-11-1965 Willem IV, W.G.Maas te Stein 28-01-1972 Rosalie, R.Visser te Amsterdam. 1972-1975 Rosalie, T.Fransen te Amsterdam 01-0 6-1981 Rosalie, K.J.Key te Amsterdam 22-11-1983 Rosalie, R.Hoheisel in Zwitserland 6-05-1987 Rosalie, J.Th.Mos & K.Kok te Enkhuizen en Diever |
| oorspronkelijk vaargebied | |
| oorspronkelijk gebruik | sleepvaart |
| funktie wijziging(en) | |
| oorspronkelijk uiterlijk | Tegen de stuurhut is een voorhut aangebouwd en op het achterdek een roef geplaatst. |
| historie interieur | ja |
| jaar uitgebruikname | |
| huidig gebruik | pleziervaart |
| vertrokken naar | Turkije |
| jaar vertrek | 2013 |
ARCHIEF REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND (RVEN)
Het Register Varend Erfgoed Nederland is door de Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN) opgezet in 1985.
Tot 2015 was het RVEN alleen te raadplagen op het bureau van de FVEN.
Tijdens Sail 2015 is de eerste versie van de RVEN webstek geopend door minister Jet Bussemaker.
Dit is het archief, ten tijde van de overgang naar de tweede versie van de RVEN webstek in 2020.