HK8

identificatie
naamHK8
RVEN nr1042
visserijnummerHK8
zeilnummer
te boek gesteld
typespekbak/schouw
categorievisserijschip
vaartuig
lengte12.5
breedte3.9
diepgang1.65
kruiphoogte2.5
tonnage 4
materiaal rompijzer
materiaal romp (spec.)staal
bouwwijze rompgeklonken
voortstuwing (oorspr.)zeil
masthoogte12.5
soort tuiggaffeltuig
materiaal zeildacron
oppervlakte zeil
bouwjaar vaartuig1947
bouwperiode1940-1950
werfgegevens
werfP. Hakvoort
werfnaam
plaats, provincie werfUrk, O
werf bijzonderhedenIn 1877 werd het derde werfje op Urk door Klaas van Tiemens Albert Hackvoort opgericht. Dit werfje werd de "westhelling" genoemd. Met hulp van een knecht groef Klaas de helling zelf. Zijn zonen namen in 1911 de werf over. In 1919 kochten zij de werf van Dirk Kater in Monnickendam. Lubbert en Pieter Hakvoort blijven op Urk, Albert en Klaas gaan naar Monnickendam. Na de omschakeling op ijzerbouw kreeg de helling in 1952 ijzeren wagens op rails. Op het laatst werd de helling te klein. Tot 1987 was de helling eigendom van de familie Hakvoort. De laatste 8 jaar voerde Koffeman het bewind over de werf. Thans wordt de werf geƫxploiteerd door de Stichting Urker Botter
historie vaartuig
vorige namen
VD101
LE1
HK8
historie vaartuig
1042 historie van de HK8
Gebouwd in 1947 bij P Hakvoort te Monnickendam
1947 -1956 VD101 St Anthonius, Bolinder ruwe olie motor 2 cyl. Ca 10 PK
1956 1963 LE1, Richtje
In 1958 voorzien van een 3 cyl. Kromhoutmotor ruwe olie motor van 24 PK   
1963 tot heden HK8
In 1977 voorzien van een DAF 6 cyl. 120 PK
In 1982 definitief uitgeschreven als visserijvaartuig
oorspronkelijk vaargebiedIJsselmeer
oorspronkelijk gebruikvisserij
funktie wijziging(en)
oorspronkelijk uiterlijk
historie interieurdeels (vooronder)
jaar uitgebruikname
huidig gebruikpleziervaart
V
Z
A