Nieuwe Vaart

identificatie
naamNieuwe Vaart
RVEN nr1198
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteldA729 29287 B 2007
typeAmsterdammer
categoriesleepboot
vaartuig
lengte15.9
breedte3.83
diepgang1.5
kruiphoogte1.8
tonnage 4
materiaal rompijzer
materiaal romp (spec.)staal
bouwwijze rompgeklonken/gelast
voortstuwing (oorspr.)motor
masthoogte4.5
soort tuig
materiaal zeil
oppervlakte zeil
bouwjaar vaartuig1948
bouwperiode1940-1950
werfgegevens
werfC.J. Baas - Ouderkerk a/d Amstel
werfnaamBaas
plaats, provincie werfOuderkerk a/d Amstel, NH
werf bijzonderheden
historie vaartuig
vorige namen
1948-1954:   Nieuwe Vaart 
1954-1970     Nieuwe Vaart -  A. v.d. Ende CV,  Amsterdam
1970-1970   Nieuwe Vaart, C. Schipper NV, Amsterdam
1970-1971  Nieuwe Vaart,  Reederij v/h Gebr. Goedkoop, Amsterdam 
1971 -1977  Carline, Sleepdienst P. v.d. Zee & Zn, A'dam
1977-1978   Echo,   Sleepdienst Elswijk BV, A'dam
1978 -1981 Echo, Amsterdam Towing Compagnie BV A'dam
1981-1985  Nieuwe Vaart,   W. Janssen A'dam
1985-1988  Nieuwe Vaart    C.J. de Beijer A'dam
1988-1996  Nieuwe Vaart,   M.E. Saunders Adam
1996-2001  Nieuwe Vaart,   S. Kamperman A'dam
2001-heden Nieuwe Vaart  J. de Zwart Strijen-Sas
historie vaartuig
Motorsleepboot 'Nieuwe Vaart' is gebouwd in 1948 bij scheepswerf 'de Amstel', voorheen C.J. Baars in Ouderkerk aan den Amstel. 
Bij de bouw is er een Industrie 2VD6 80 pk ingebouwd. In de loop der jaren is deze er uitgegaan en is er een Italiaanse motor (snelloper) ingezet.   Rond 1996 heeft de toenmalige eigenaar weer een Industrie 2VD6 80 pk teruggeplaatst. 
In 2002 is de motor uit elkaar geweest en zijn er nieuwe lagers ingegaan en is de krukas geslepen.
Het schip heeft tot 2001 in Amsterdam en omstreken gewerkt. Er werden voornamelijk dekschuiten, vuilnisschuiten en andere kleinere schepen (stadswerk) mee gesleept. Dit is nog   te zien aan de deuken in de verschansing. Veelal had een ijsbreker van het type bovenloper, een zogenaamde losse stevenschoen, waardoor zeer goed en veilig ijs kon worden gebroken.
oorspronkelijk vaargebiedregio Amsterdam
oorspronkelijk gebruiksleepvaart
funktie wijziging(en)tot 2001 als sleepboot. Vanaf 2005 tot heden ook als rondvaartboot/veerpont in gebruik.
oorspronkelijk uiterlijk
historie interieurnee
jaar uitgebruiknameheden
huidig gebruikpleziervaart / bedrijfsmatig