Winthont

identificatie
naamWinthont
RVEN nr1247
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld
typeBelgische spits
categorievrachtschip
vaartuig
lengte39.02
breedte5.05
diepgang1.6
kruiphoogte3.5
tonnage350 4
materiaal rompijzer
materiaal romp (spec.)staal
bouwwijze rompgeklonken
voortstuwing (oorspr.)motor
masthoogte
soort tuig
materiaal zeil
oppervlakte zeil
bouwjaar vaartuig1934
bouwperiode1930-1940
werfgegevens
werfvan Praet - Dansaert
werfnaam
plaats, provincie werf
werf bijzonderheden
historie vaartuig
vorige namen
1934-1979:     Santa Theresia
1979 - heden: Winthont
historie vaartuig
1247 Winthont

De Winthont werd in 1934 gebouwd op een werf in Belgiƫ. Met zijn lengte van ruim 39 meter past het schip precies in de meeste Belgische sluizen, omdat deze een standaard lengte van 40 meter hebben. Het schip werd gebruikt voor vrachtvervoer. Aan de mergelresten die we tussen de spanten aantroffen, konden we zien dat het schip voornamelijk voor vervoer hiervan gebruikt werd. Begin jaren '70 deed de schipper afstand van het schip omdat het de concurrentiestrijd met de inmiddels veel grotere schepen niet meer aankon. Het schip kwam in handen van een scoutinggroep in Rotterdam; de Willem Barendszgroep. De oorspronkelijke naam "Sancta Theresia" werd vervangen door "Winthont", naar het schip waarmee Willem Barendsz Nova Zembla ontdekte. Tevens werd het ruim ingericht als clubhuis.

In 1992 werd het schip eigendom van de vereniging "Wilde Vaert". Vanaf het begin werd er met man en macht gewerkt om het schip "boven water" te houden. Inmiddels is er veel gebeurd en is het schip van alle gemakken voorzien en leent het zich voor de meest uiteenlopende activiteiten. Een keuken, een bar, slaapvertrekken, partydek. We hebben het allemaal!
oorspronkelijk vaargebiedNederland,Belgie,Frankrijk
oorspronkelijk gebruikvrachtvaart
funktie wijziging(en)
oorspronkelijk uiterlijk
historie interieurdeels (roef, Vooronder)
jaar uitgebruikname1979
huidig gebruikverenigingsonderkomen
V
Z
A