identificatie | |
---|---|
naam | Alida Wilhelmina |
RVEN nr | 1350 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | RN5170 Rotterdam |
type | Westlander |
categorie | vrachtschip |
vaartuig | |
lengte | 21.03 |
breedte | 2.49 |
diepgang | 0.9 |
kruiphoogte | 2.45 |
tonnage | 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | staal |
bouwwijze romp | geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | zeil |
masthoogte | |
soort tuig | |
materiaal zeil | |
oppervlakte zeil | |
bouwjaar vaartuig | 1925 |
bouwperiode | 1920-1930 |
werfgegevens | |
werf | de Roos en v.d. Meijden |
werfnaam | De Hoop |
plaats, provincie werf | Leeuwarden, Fr |
werf bijzonderheden | Johannes de Roos en Jan van der Meijden, zwagers, waren Leeuwarder hellingbazen, die aan de Dokkemer Ee hun beroep uitoefenden. De Roos kocht de helling in 1901. Op deze plaats bij de Houtpolle werden al veel langer schepen gebouwd, en wel op de werf Krom en Regt. Een gevelsteen van deze werf is nog te zien in een muur aan de Pijlsteeg. De nieuwe werf kreeg de naam De Hoop. De beide zwagers bouwden en repareerden allerlei schepen, zoals salonboten, westlanders voor Holland en skutsjes voor Friese schippers. |
historie vaartuig | |
vorige namen | |
historie vaartuig | Van het grotere type motorwestlander, dus echt vervaardigd voor de Westlandse vaarwateren, zijn relatief schaars. De Alida Wilhelmina is qua tonnemaat een van de grootste in haar soort/type. |
oorspronkelijk vaargebied | Nederland, Westland |
oorspronkelijk gebruik | vrachtvaart (groente,fruit,veen,slib) |
funktie wijziging(en) | |
oorspronkelijk uiterlijk | |
historie interieur | nee |
jaar uitgebruikname | |
huidig gebruik | pleziervaart |