identificatie | |
---|---|
naam | Swanrad |
RVEN nr | 1351 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | GN1473 22464 B R 1995 |
type | tjalk |
categorie | vrachtschip |
vaartuig | |
lengte | 13.8 |
breedte | 3.32 |
diepgang | 0.52 |
kruiphoogte | 1.8 |
tonnage | 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | staal |
bouwwijze romp | geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | zeil |
masthoogte | 14.0 |
soort tuig | gaffeltuig |
materiaal zeil | halfom doek |
oppervlakte zeil | 70.0 |
bouwjaar vaartuig | 1909 |
bouwperiode | 1900-1910 |
werfgegevens | |
werf | de Roos en v/d Ameiden |
werfnaam | De Hoop |
plaats, provincie werf | Leeuwarden, Fr |
werf bijzonderheden | Johannes de Roos en Jan van der Meijden, zwagers, waren Leeuwarder hellingbazen, die aan de Dokkemer Ee hun beroep uitoefenden. De Roos kocht de helling in 1901. Op deze plaats bij de Houtpolle werden al veel langer schepen gebouwd, en wel op de werf Krom en Regt. Een gevelsteen van deze werf is nog te zien in een muur aan de Pijlsteeg. De nieuwe werf kreeg de naam De Hoop. De beide zwagers bouwden en repareerden allerlei schepen, zoals salonboten, westlanders voor Holland en skutsjes voor Friese schippers. |
historie vaartuig | |
vorige namen | Emanuel Twee Gebroeders |
historie vaartuig | |
oorspronkelijk vaargebied | Friese wateren |
oorspronkelijk gebruik | vrachtvaart (mest, grond) |
funktie wijziging(en) | |
oorspronkelijk uiterlijk | |
historie interieur | nee |
jaar uitgebruikname | |
huidig gebruik | pleziervaart |
vertrokken naar | Engeland |
jaar vertrek | 2011 |