De Goede Verwachting

identificatie
naamDe Goede Verwachting
RVEN nr1352
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteldRN763 135 B Sneek 1948
typeFriese tjalk
categorievrachtschip
vaartuig
lengte24.96
breedte5.0
diepgang1.1
kruiphoogte3.65
tonnage 4
materiaal rompijzer
materiaal romp (spec.)ijzer
bouwwijze rompgeklonken
voortstuwing (oorspr.)zeil
masthoogte
soort tuigt.z.t. gaffeltuig
materiaal zeil
oppervlakte zeil
bouwjaar vaartuig1908
bouwperiode1900-1910
werfgegevens
werfvd. Werff - Drachten-Buitenstvallaat
werfnaam
plaats, provincie werfDrachten-Buitenstvallaat, Fr
werf bijzonderhedenHaicke Pyters van der Werff huurde in 1728 een "huys met schuythuys" in de Suyder-Drachten. Zijn vrouw zette na zijn overlijden het bedrijf voort en vestigde zich later met zoon Pyter Haickes aan de Noorderdwarsvaart. In 1795 nam de oudste zoon van Pyter, Haycke Pyters de helling over. Na zijn overlijden in 1813 zette zijn vrouw Sytske Minnes de werf voort. De kleinzoon van Sytske, Haiyke Pyters vestigde zich rond 1840 aan het Buitenst Vallaat. Rond die zelfde tijd liet een broer van Haiyke, Ate Pyters, een werf bouwen aan het begin van de Langewijk. In 1864 waren drie hellingen in Drachten; Haicke Pyters van der Werff aan het Buitenst Verlaat, zijn broer Ate Pyters aan de Langewijk en zijn zoon Pyter Haickes aan de Noorderdwarsvaart. Aan het Buitenst Vallaat nam Oebele Haickes de werf over van zijn vader Haicke Pyters. Een broer van Oebele, Pyter Haickes betrekt de oude helling aan de Noorderdwarsvaart. Voor zijn zoon Haike Pyters koopt hij van zijn oom de helling aan de Langewyk. Rond 1920 gaat het oudste hellinkje aan de Noorderdwarsvaart falliet. De andere werven schakelen over op jachtbouw en reparatie. In 1956 wordt de dwarsvaart gedempt en stopt de werf aan de Langewijk. Op de werf aan het Buitenst Vallaat schakelt Jan Oebeles van der Werff, achterkleinzoon van Oebele Haickes over op jachtverhuur en reparatie
historie vaartuig
vorige namen

					
historie vaartuig
Voor Friese tjalken zeldzaam groot laadvermogen: 143,3 ton.
Het schip heeft de typische kenmerken voor deze provincie:
Een fraai sierlijk gebogen voor-en achtersteven, waarvoor veel huidplaten werden gebruikt, met voor oplopend "berghout". De sierlijke rondingen van het onderwaterschip lopen ver door naar het midden, waardoor een grote loefbijter.

Het schip werd gekocht door H..Zoontjes, terwijl de tjalk nog vol geladen aan de kant lag.

					
oorspronkelijk vaargebiedNederland,omliggende landen,kustwateren

					
oorspronkelijk gebruikvrachtvaart

					
funktie wijziging(en)

					
oorspronkelijk uiterlijk

					
historie interieurdeels

					
jaar uitgebruikname

					
huidig gebruikpleziervaart

					
				
			

		

		

			
			V
			
			
			

			Z
			
			
			

			A
			
			
			

			H