identificatie | |
---|---|
naam | BU112 |
RVEN nr | 149 |
visserijnummer | BU112 |
zeilnummer | |
te boek gesteld | |
type | botter |
categorie | visserijschip |
vaartuig | |
lengte | 13.0 |
breedte | 4.0 |
diepgang | 0.8 |
kruiphoogte | 1.4 |
tonnage | 4 |
materiaal romp | hout |
materiaal romp (spec.) | hout |
bouwwijze romp | |
voortstuwing (oorspr.) | zeil |
masthoogte | 13.0 |
soort tuig | gaffeltuig |
materiaal zeil | linnen |
oppervlakte zeil | 80.0 |
bouwjaar vaartuig | 1886 |
bouwperiode | 1880-1890 |
werfgegevens | |
werf | Nieuwboer Spakenburg? |
werfnaam | |
plaats, provincie werf | Spakenburg, U |
werf bijzonderheden | In 1750 werden door Joost Croesen de eerste werfactiviteiten ontplooit op het terrein van de "helling van nieuwboer". In 1800 is de werf in handen van Joost Hendriksen Croes. Op 16 juli 1829 koopt Willem Nieuwboer de werf. Zijn zoon Hendrik Willem wordt beschouwd als de grondlegger van de botter. De Bunschoter botter heeft een uitgesproken eigen karakter met tamelijk rechte zijden en een vol achterschip. In 1904 namen hendrik Willem en zijn broer Willem de werf over, en voerden enkele moderniseringen uit, zoals een stoommachine voor het hellingen. In 1960 kwamen Aart en Zeeger Nieuwboer in het bezit van de werf. Aart trok zich later terug en begon een jachthaven in Spakenburg. |
historie vaartuig | |
vorige namen | MK33? P. de Waart - Marken -1947 visserij BU112 Bort Koelewijn - Spakenburg 1947-1963 visserij BU112 A.F.A. van Rijn - De Kaag 1963-heden recreatie |
historie vaartuig | |
oorspronkelijk vaargebied | |
oorspronkelijk gebruik | visserij |
funktie wijziging(en) | |
oorspronkelijk uiterlijk | |
historie interieur | nee |
jaar uitgebruikname | 1963 |
huidig gebruik | bedrijfsmatig |