identificatie | |
---|---|
naam | Egbertha |
RVEN nr | 15 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | RN4409 1364 B Amst 1931 |
type | motorsleepboot |
categorie | sleepboot |
vaartuig | |
lengte | 18.18 |
breedte | 4.66 |
diepgang | 2.0 |
kruiphoogte | 5.0 |
tonnage | 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | staal |
bouwwijze romp | geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | motor |
masthoogte | 6.9 |
soort tuig | |
materiaal zeil | |
oppervlakte zeil | |
bouwjaar vaartuig | 1930 |
bouwperiode | 1930-1940 |
werfgegevens | |
werf | De Hoop |
werfnaam | De Hoop |
plaats, provincie werf | Neder Hardinxveld, ZH |
werf bijzonderheden | 1928 - N.V. Scheepsbouwwerf "De Hoop" - Hardinxveld. |
historie vaartuig | |
vorige namen | 1931 - 1985 Egbertha 1985 - 1990; Gamma 1990 - 1995 Catharina 2 1995 - 2009 Catharina 2009 - 2012 Maverick 2012 - heden Egbertha |
historie vaartuig | Sleepboot Egbertha is in 1930 gebouwd en toen is de allereerste scheepsdiesel van Stork erin gezet. Door omstandigheden kon de toenmalige eigenaar de hypotheek niet meer voldoen en werd er beslag op het schip gelegd. Stork wilde de dieselmotor eruit halen want deze was ook nog niet betaald. Er is een rechtszaak geweest en deze is gewonnen door de eigenaar van de boot. Tot op de dag van vandaag wordt de uitspraak van de Hoge raad als “arrest Sleepboot Egbertha” in rechtszaken met eigendomsvoorbehoud gebruikt. |
oorspronkelijk vaargebied | Gorinchem |
oorspronkelijk gebruik | sleepvaart |
funktie wijziging(en) | 1 |
oorspronkelijk uiterlijk | Rond 1990 is er een duwsteven geplaatst, deze is reeds verwijderd. |
historie interieur | ja |
jaar uitgebruikname | 1985 |
huidig gebruik | bedrijfsmatig (rondvaart) |