| identificatie | |
|---|---|
| naam | Alto |
| RVEN nr | 1724 |
| visserijnummer | |
| zeilnummer | |
| te boek gesteld | 4876 19-5-1938 3348 N Amst 1953 |
| type | motorsleepboot |
| categorie | sleepboot |
| vaartuig | |
| lengte | 15.11 |
| breedte | 4.14 |
| diepgang | 1.7 |
| kruiphoogte | 4.6 |
| tonnage | 4 |
| materiaal romp | ijzer |
| materiaal romp (spec.) | staal |
| bouwwijze romp | geklonken |
| voortstuwing (oorspr.) | motor |
| masthoogte | |
| soort tuig | nvt |
| materiaal zeil | |
| oppervlakte zeil | |
| bouwjaar vaartuig | 1938 |
| bouwperiode | 1930-1940 |
| werfgegevens | |
| werf | Scheepswerf Bodewes & Dutmer - Groningen |
| werfnaam | Hoornsediep |
| plaats, provincie werf | Groningen, Gr |
| werf bijzonderheden | In 1942 kochten J.H. Bodewes en A.J. Dutmer het bedrijf van timmerman Gerrit Schuil aan het Hoornsediep in Groningen. Hier startten zij omstreeks 1933 de scheepswerf VOF Bodewes & Dutmer en bouwden er diverse sleepboten. In 1948 werd de firma ontbonden, Duttmer ging naar de werf van Worst in Meppel, Bodewes ging verder als Scheepswerf Hoornsediep. In 1957 werd de werf vanwege de aanleg van de stad-Groninger wijk Corpus den Horn verplaatst naar Wirdum, de oude werf van Apol. Hier werden nog twee schepen gebouwd, waarna Bodewes eind 1958 zijn werfactiviteiten beeindigde. |
| historie vaartuig | |
| vorige namen | |
| historie vaartuig | |
| oorspronkelijk vaargebied | Nederland |
| oorspronkelijk gebruik | sleepvaart |
| funktie wijziging(en) | |
| oorspronkelijk uiterlijk | |
| historie interieur | deels |
| jaar uitgebruikname | |
| huidig gebruik | pleziervaart |
ARCHIEF REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND (RVEN)
Het Register Varend Erfgoed Nederland is door de Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN) opgezet in 1985.
Tot 2015 was het RVEN alleen te raadplagen op het bureau van de FVEN.
Tijdens Sail 2015 is de eerste versie van de RVEN webstek geopend door minister Jet Bussemaker.
Dit is het archief, ten tijde van de overgang naar de tweede versie van de RVEN webstek in 2020.