De Drie Gebroeders

identificatie
naamDe Drie Gebroeders
RVEN nr1739
visserijnummerHK22
zeilnummer
te boek gesteld
typebotter
categorievisserijschip
vaartuig
lengte13.2
breedte4.2
diepgang0.8
kruiphoogte3.5
tonnage 4
materiaal romphout
materiaal romp (spec.)eiken
bouwwijze rompkarveel
voortstuwing (oorspr.)zeil
masthoogte13.5
soort tuiggaffeltuig
materiaal zeilhalfom doek
oppervlakte zeil80.0
bouwjaar vaartuig1899
bouwperiode1890-1900
werfgegevens
werfde Haas - Monnickendam
werfnaamAan 't Prooijen
plaats, provincie werfMonnickendam, NH
werf bijzonderhedenIn Monnickendam waren twee werven, beide sinds het eind van de 18e eeuw in het bezit van de familie Kater. De ene helling "Aan de haven" aan de havenmond, de andere werf "Aan 't Prooijen" lag oostelijk van het gat. De werf "Aan 't Prooijen" was in de 18e eeuw eigendom van Cornelis Claasz Kater. Cornelis Claasz Kater werd in 1795 gestraft voor zijn prinsgezinde houding waarna de werf "Aan 't Prooijen" werd onteigend. In 1820 kwam de werf opnieuw in bezit van de familie Kater. Klaas Cornelis Kater was de laatste van het geslacht Kater op de werf "Aan 't Prooijen". Rond 1890 nam zijn schoonzoon Cornelis de Haas de werf over. Na zijn dood in 1913 zet zijn zoon Klaas Cornelisz de Haas het bedrijf voort. De werf werd in 1922 verkocht aan Willem van Goor uit Kampen.
historie vaartuig
vorige namen
1889 - 1912; MK131; J; Uithuisje, Marken; visserij
1912 - 1935; MK108; ??; visserij
1935 - 1939; MK90; ??; visserij
1939 - 1958; HK22; H. Petersen, Harderwijk; visserij
1958 - 1970; HK22; studenten; recreatie
1970 - ????; HK22; H. Dillo, Amsterdam, recreatie
1971 - 1981; HK22; B. Meester, Spakenburg, recreatie
1980 - 1989; HK22; C. Dreyver, Katwijk; recreatie
1981 - 1987; HK22; N. Bruul, Den Helder; recreatie
1987 - 1989; HK22; ????, Utrecht; recreatie
1989 - 2005; HK22; P. Muilwijk, Emmen; recreatie
2005 - heden; HK22; Harderwijker Botterstichting; recreatie
historie vaartuig

					
oorspronkelijk vaargebiedZuiderzee

					
oorspronkelijk gebruikvisserij

					
funktie wijziging(en)

					
oorspronkelijk uiterlijk

					
historie interieuralleen kooischot ontbreekt

					
jaar uitgebruikname1958

					
huidig gebruikpleziervaart