identificatie | |
---|---|
naam | Hooihandel I |
RVEN nr | 1817 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | 2662 B Rott |
type | stevenaak |
categorie | vrachtschip |
vaartuig | |
lengte | 29.45 |
breedte | 5.45 |
diepgang | 1.0 |
kruiphoogte | 2.5 |
tonnage | 150 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | ijzer |
bouwwijze romp | geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | zeil |
masthoogte | |
soort tuig | |
materiaal zeil | Dacron |
oppervlakte zeil | 200.0 |
bouwjaar vaartuig | ca 1880 |
bouwperiode | 1880-1890 |
werfgegevens | |
werf | Rijkee / Duyvendyk / Bode |
werfnaam | |
plaats, provincie werf | Rotterdam (Charlois), ZH |
werf bijzonderheden | Werf Rijkée & Co te Rotterdam (Charlois) werd in 1863 door Baris C.A. Rijkée opgericht en bouwde voor de KPM, de KNSM, de Hollandse Stoomboot Mij en vele andere maatschappijen. Vanaf 1877 bouwde Rijkée ijzeren stevenklippers. Waarschijnlijk werd de klipper voor de binnenvaart bij Rijkée ontwikkeld. Jan en Cornelis Rijkée hadden vanaf 1904 de leiding over de werf. In 1905 werd de naam van de werf NV Werf, voorheen Rijkée & Co. In 1922 werd de werf door een grote combinatie overgenomen, directeur werd Van der Tas. In 1931 werd de werf gesloten. Op de plaats waar de werf lag, aan de mond van de Maashaven, staat nu het ventilatiegebouw van de Maastunnel. |
historie vaartuig | |
vorige namen | 18.. - 1904; ? 1904 - 1910; Hooihandel I 1910 - 1998; Liberata 1998 - heden; Hooihandel I |
historie vaartuig | |
oorspronkelijk vaargebied | rivieren |
oorspronkelijk gebruik | vrachtvaart |
funktie wijziging(en) | Van vrachtschip tot woon/recreatieschip. |
oorspronkelijk uiterlijk | |
historie interieur | nee |
jaar uitgebruikname | 1972 |
huidig gebruik | bewoning |