identificatie | |
---|---|
naam | Johanna |
RVEN nr | 1881 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | HN 2889 |
type | paviljoentjalk |
categorie | vrachtschip |
vaartuig | |
lengte | 19.16 |
breedte | 4.55 |
diepgang | 0.88 |
kruiphoogte | 2.95 |
tonnage | 60 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | staal |
bouwwijze romp | geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | zeil |
masthoogte | 17.0 |
soort tuig | gaffeltuig |
materiaal zeil | dacron |
oppervlakte zeil | 150.0 |
bouwjaar vaartuig | 1904 |
bouwperiode | 1900-1910 |
werfgegevens | |
werf | Duivendijk - teOuderkerk a/d IJssel |
werfnaam | |
plaats, provincie werf | Ouderkerk a/d IJssel, ZH |
werf bijzonderheden | |
historie vaartuig | |
vorige namen | 1905- ? : Goede Verwachting ? - heden: Johanna |
historie vaartuig | Onder de naam Johanna heeft schipper Pols uit Capelle a/d IJssel door heel Nederland vracht gevaren. Daarna voornamelijk zand op de Hollandse IJssel tot ca 1960. Door de eigenaar is in 1954 een 1-cyl Deutz voor in het schip gebouwd omdat ook laad-en losinstallatie door deze motor werden aangedreven. De keerkoppeling lag in het paviljoen. Toe het uit de vaart ging is het gebruikt als overzetveer voor het vervoer van vee in de Biesbosch. Daarna heeft het gediend als afmeerponton voor een sleepboot bij slot Loevestein. Vanaf 1985 is het weer door P. v Roemburg gerestaureerd tot zeilende tjalk. |
oorspronkelijk vaargebied | Hollandse rivieren, Zeeuwse stromen |
oorspronkelijk gebruik | vrachtvaart (zand) |
funktie wijziging(en) | |
oorspronkelijk uiterlijk | laadroef aangebracht |
historie interieur | nee |
jaar uitgebruikname | ± 1960 |
huidig gebruik | pleziervaart |