Kromme Balg

identificatie
naamKromme Balg
RVEN nr2089
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld
typedienstvaartuig
categoriedienstvaartuig
vaartuig
lengte10.0
breedte2.5
diepgang0.8
kruiphoogte2.2
tonnage 4
materiaal rompijzer
materiaal romp (spec.)staal
bouwwijze rompgeklonken
voortstuwing (oorspr.)motor
masthoogte
soort tuig
materiaal zeil
oppervlakte zeil
bouwjaar vaartuig1942
bouwperiode1940-1950
werfgegevens
werfG. de Vries Lentch, Jr.
werfnaamHet Fort
plaats, provincie werfNieuwendam, NH
werf bijzonderhedenStichter an de werf was Gerardus de Vries Lentsch die als scheepstimmerman bij Meursing werkte en in zijn vrije tijd naast zijn huis op het Molenpad aan Het Groot Die, vletten bouwde. Rond 1900 begon hij hier voor zichzelf en breidde de activiteiten aan Het Groot Die zich uit. Toen hij ruimte te kort kwam huurde hij van de Gemeente Amsterdam een stuk gedempte Nieuwerdammerham, het z.g.n. Fortland tussen het Vliegenbos en de Nieuwendammerdijk Oudste vestiging van G. de Vries Lentsch, de werf "Het Fort" aan de Grasweg 62 te Amsterdam-Noord. Vanaf 1906 bestuurd door G. de Vries Lentsch samen met twee zoons, Jan en Gijs. In 1909 richtten 4 zoons, Jan, Gijs, Gerard en Willem de firma G. de Vries Lentsch op. In 1916 begon Gerard jr voor zichzelf. Ook een tweede broer begon een eigen werf. De jongse zoon Willem bleef met broer Jan de werf Het Fort runnen. Door onvrede in de directie werd het bedrijf in 1975 opgeheven. In 1973 vestigde Camminga's Yachtbuilding B.V. zich op de werf G. de Vries Lentsch. Tot ongeveer 1993 sierde de naam Camminga nog de scheepsloods op het werfterrein in Amsterdam-Noord aan het IJ.
historie vaartuig
vorige namen
RP XXI
RP 21
RP 66
RP 59 tot 1976
1976 - Domeinen
1976 - Dijkstra Leeuwarden
1982 - R. Hoekstra - Holwerd
1998 - 2011; Kromme Balg; Wiersma
historie vaartuig
oorspronkelijk vaargebiedNederland
oorspronkelijk gebruikpolitievaartuig
funktie wijziging(en)
oorspronkelijk uiterlijk
historie interieurja
jaar uitgebruikname
huidig gebruikpleziervaart
vertrokken naarBelgie
jaar vertrek2011
V
Z
A
H