identificatie | |
---|---|
naam | Spes Secunda |
RVEN nr | 2107 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | HN5027 316B Breda 1929 |
type | luxe motor |
categorie | vrachtschip |
vaartuig | |
lengte | 29.66 |
breedte | 5.04 |
diepgang | 1.15 |
kruiphoogte | 3.8 |
tonnage | 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | staal |
bouwwijze romp | geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | motor |
masthoogte | 12.0 |
soort tuig | |
materiaal zeil | |
oppervlakte zeil | |
bouwjaar vaartuig | 1929 |
bouwperiode | 1920-1930 |
werfgegevens | |
werf | D.P.v.Suijlekom & Zn, Raamsdonksveer |
werfnaam | |
plaats, provincie werf | Raamsdonkveer, NB |
werf bijzonderheden | |
historie vaartuig | |
vorige namen | 1929 - 1959; Threcor; J. Oome, Raamsdonksveer 1959 - 1960; Cornelia; GRINTEX, Bocholt 1960 - 1964; Cornelia; Fa. V.d. Meer, Alkmaar 1964 - 1974; Cornelia; Th. v.d. Meer, Alkmaar 1974 - 1975; Cornelia; A. Krom, Alkmaar 1975 - 1980; Cornelia; T. v.d. Pot & H. v. Wierst, Alkmaar 1980 - 1990; Cornelia; J. Hoekmeijer, Alkmaar 1990 - 2002; Condor; K. Deinum, Lemmer 2002 - heden; Spes Secunda; O. v.d. Klippe, Dordt |
historie vaartuig | |
oorspronkelijk vaargebied | Nederlandse rivieren |
oorspronkelijk gebruik | vrachtvaart (zand) |
funktie wijziging(en) | 1929-1974: vracht 1974-heden: bewoning/pleziervaart |
oorspronkelijk uiterlijk | In zijn werkzame tijd stak de giek, om het zand mee te lossen, tot voorbij de stuurhut. Nu eindigt deze 1.00 m voor de stuurhut. |
historie interieur | neen |
jaar uitgebruikname | 1974 |
huidig gebruik | pleziervaart / bewoning |