Vrijheid

identificatie
naamVrijheid
RVEN nr2159
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld
typemotorsleepboot
categoriesleepboot
vaartuig
lengte10.0
breedte2.75
diepgang0.8
kruiphoogte2.15
tonnage 4
materiaal rompijzer
materiaal romp (spec.)staal
bouwwijze rompgeklonken
voortstuwing (oorspr.)motor
masthoogte
soort tuig
materiaal zeil
oppervlakte zeil
bouwjaar vaartuigca 1930
bouwperiode1930-1940
werfgegevens
werfStapel
werfnaamVooruit
plaats, provincie werfEnkhuizen, NH
werf bijzonderhedenIn 1903 werd de werf van Lastdrager publiekelijk verkocht en kwam het terrein aan de Pakhuizen in handen van de Enkhuizer Bouwmaatschappij en was het oorspronkelijk bestemd voor woningbouw. Ter verruiming van de werkgelenheid werd de werf toch instandgehouden en werd de firma Stapel, Schild en Co opgericht. Directeur was Cees Stapel. Het eerste schip dat van stapel liep was een houten botter. Door C. Stapel werd de werf al snel omgebouwd tot een moderne ijzerwerf, onder de naam "N.V. Werf Vooruit" (sleepkanen, klipperschepen, vissersschepen en motorjachten). vanaf ca 1910 werden er ook vissersschepen (mosselaken, loggers en motorbotters) gebouwd. In 1937 werd de vestiging in Enkhuizen van de Scheepswerf Stapel gesloten. Het bedrijf in Spaardam werd onder een nieuwe NV voortgezet. In 2000 werd Gerard Merrienboer eigenaar van "De Werf Enkhuizen". De activiteiten van de werf zijn ondergebracht in een stichting met als doel: "Het behoud van bedrijvigheid in een historische omgeving". Van de twee hellingen was de dwarshelling verdwenen. Op de overgebleven langshelling kunnen schepen tot een lengte van 30 meter lengte en een gewicht van 120 ton worden gehellingd.
historie vaartuig
vorige namen
- Amsterdam
-19?? W.Scholten, Sneek
historie vaartuig

					
oorspronkelijk vaargebiedNederland

					
oorspronkelijk gebruiksleepvaart

					
funktie wijziging(en)

					
oorspronkelijk uiterlijk

					
historie interieurnee

					
jaar uitgebruikname

					
huidig gebruikpleziervaart