identificatie | |
---|---|
naam | Anne |
RVEN nr | 2301 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | RN2867 4648 B nott 1930 |
type | luxe motor |
categorie | vrachtschip |
vaartuig | |
lengte | 38.91 |
breedte | 5.4 |
diepgang | 1.3 |
kruiphoogte | 4.0 |
tonnage | 246,827 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | Staal |
bouwwijze romp | Geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | motor |
masthoogte | |
soort tuig | |
materiaal zeil | |
oppervlakte zeil | |
bouwjaar vaartuig | 1930 |
bouwperiode | 1930-1940 |
werfgegevens | |
werf | De Jong & Smit IJsselmonde |
werfnaam | |
plaats, provincie werf | IJsselmonde, ZH |
werf bijzonderheden | De scheepswerf De Jong en Smit startte haar werkzaamheden op 1 maart 1922 op een stuk grond in Bolnes, zonder helling of kraan. In 1925 verhuisde de werf naar een terrein aan de Bovenstraat in IJsselmonde. Op de werf werden vanaf het begin uitsluitend motorschepen gebouwd. Deze schepen werden op het werfterrein naast elkaar gebouwd en met een drijvende bok in het water gezet. In 1937 werd de werf uitgerust met twee langshellingen. Na de 2e wereldoorlog werd het bedrijf gemoderniseerd en uitgebreid. Naast nieuwbouw en reapraties werden schepen verlengd en veel sleepschepen gemotoriseerd. Totaal werden 151 schepen door De Jong en Smit gebouwd. In 1975 werd het bedrijf gesloten vanwege dijkverzwaring in het kader van het Deltaplan. |
historie vaartuig | |
vorige namen | "Zelden Rust", J. Trouwborst, Ouderkerk a/d Ijssel, 1930-1966 "Zelden Rust", C Trouwborst, Ouderkerk a/d Ijssel, 1966-1970 Wilmar, W. van Vliet, Amsterdam, 1970-1972 "Tempora", J. van Meieren, Culemborg, 1972-1985 "Heiltje", H.J. Mostert, Leerdam, 1985-1993 Janne, J. Harwig, Nieuw Amsterdam, 1993-1995 Anne, L.M. & M.J. Fernhout-den Toom, Dordrecht, - 1995- Heden. |
historie vaartuig | |
oorspronkelijk vaargebied | Nederland, Belgiƫ, Duitsland |
oorspronkelijk gebruik | vrachtvaart (zand, grind) |
funktie wijziging(en) | Zand en grindvaart, na jaren '70 is zelflostuig verwijderd. Bewoning en pleziervaart |
oorspronkelijk uiterlijk | Zelflos inrichting verwijderd. Stalen dek tussen de den gelast, antennemast geplaatst om te voldoen aan de CvO eisen. Autokraan geplaatst. |
historie interieur | Nee |
jaar uitgebruikname | 1993 |
huidig gebruik | pleziervaart |