Actief

identificatie
naamActief
RVEN nr2369
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld18298 Rotterdam 1juni '92
typeFriese tjalk
categorievrachtschip
vaartuig
lengte21.82
breedte4.11
diepgang0.5
kruiphoogte4.0
tonnage 4
materiaal rompijzer
materiaal romp (spec.)staal
bouwwijze rompgeklonken
voortstuwing (oorspr.)zeil
masthoogte18.0
soort tuiggaffeltuig
materiaal zeildacron
oppervlakte zeil186.0
bouwjaar vaartuig1926
bouwperiode1920-1930
werfgegevens
werfWolthuis Sappemeer
werfnaam
plaats, provincie werfSappemeer, Gr
werf bijzonderhedenDe scheepswerf in Sappemeer, gelegen aan het Kleinemeesterdiep werd in 1880 overgenomen door scheepstimmermansknecht Albert Wolthuis. Zijn zoons Lucas, Harm en Menso zaten ook in de scheepsbouw. In 1904 kocht Wolthuis samen met Harm en Menso van de gebroeders Wijnandus en Harmannus Boerma de werf bij de sluis in Kiel-Windeweer. Zijn andere zoon nam een werf over in Veendam, waar hij turfpramen, boltjalken en steilstevens bouwde. Na het overlijden van hun vader verplaatsen Harm en Menso Wolthuis in 1922 de werkzaamheden naar Sappemeer, hoek Noorderstraat / Borgercompagnie, waarzij als Gebr. H. en M. Wolthuis de werf voortzetten. In 1926 trok Harm zich uit het bedrijf terug en zette Menso de werf voort onder de naam M. Wolthuis, Scheepsbouwer te Sappemeer. In 1935 ging de werf failliet en bij openbare verkoping verkocht aan zijn broer Lucas en diens zoon Albert. De werf in Sappemeer hield zich vanaf die tijd uitsluitend bezig met reparatie, onderhoud en verlenging van tjalken, bolschepen en andere binnenvaartuigen. In 1978 werd RoelfJan Andries Wolthuis eigenaar van de werf Door de demping van een deel van het oude Winschoterdiep werd de werf onbereikbaar voor de scheepvaart. In 1984 kwam een einde aan de scheepsbouwactiviteiten. De Stichting Historische Scheepswerf Hoogezand-Sappemeer is in overleg met de huidige eigenaar, Roel Wolthuis, en probeert de werf als museumwerf te behouden. De werf is in 2001 aangewezen als rijksmonument..
historie vaartuig
vorige namen
historie vaartuig
oorspronkelijk vaargebiedNederland
oorspronkelijk gebruikvrachtvaart (droge lading)
funktie wijziging(en)
oorspronkelijk uiterlijk
historie interieurdeels: roef + achteronder
jaar uitgebruikname1954
huidig gebruikbewoning