| identificatie | |
|---|---|
| naam | Gerrie |
| RVEN nr | 2474 |
| visserijnummer | |
| zeilnummer | |
| te boek gesteld | Zwolle 1936 |
| type | motorsleepboot |
| categorie | sleepboot |
| vaartuig | |
| lengte | 14.3 |
| breedte | 2.94 |
| diepgang | 1.1 |
| kruiphoogte | |
| tonnage | 4 |
| materiaal romp | ijzer |
| materiaal romp (spec.) | staal |
| bouwwijze romp | geklonken,gelast |
| voortstuwing (oorspr.) | motor |
| masthoogte | |
| soort tuig | nvt |
| materiaal zeil | |
| oppervlakte zeil | |
| bouwjaar vaartuig | 1908 |
| bouwperiode | 1900-1910 |
| werfgegevens | |
| werf | 't Kromhout fa. Goedkoop Amsterdam |
| werfnaam | 't Kromhout |
| plaats, provincie werf | Amsterdam, NH |
| werf bijzonderheden | De eerste scheepsbouwer aan de Nieuwe Zeedijk (Hoogte Kadijk), Dirk Wouterszn Raep meldde zich in 1668. Tien jaar later volgden Claes Pieterszn Paeuw en Sijbrant Thomaszn. In 1690 volgde Jan Abrahams en tenslotte legde in 1694 Willem Schat een scheepswerf aan met de naam "Koning William". Neeltje Hendrikse de Vries kocht in 1757 een stuk grond voor haar man, de scheepstimmerman Doede Jansen Kromhout. Doede begon hier de scheepswerf 't Kromhout. C.E. Duyts kocht de werf in 1826. Duyts was tevens eigenaar van de werven aan het Hoogte Kadijk "Het Roopaard" en "Koning William". In 1858 werd J.Boelen eigenaar van de werf en in 1863 kocht Nicolaas van der Werf de scheepswerf en vestigde er een houtkoperij. In 1867 kocht de reder Daniel Goedkoop Sr. In samenwerking met de fam. Kloos de werf t.b.v. zijn zoon Daniel Goedkoop Jr. en zijn schoonzoon Floris Kloos. De werf werd ingericht voor de bouw van ijzeren schepen. Kloos verliet in de werf in 1873 en Daniel Goedkoop jr. kreeg de leiding an de werf. In 1894 werd Daniel Goedkoop Jr. directeur van de NSM werf. Zijn zoons D. Goedkoop Dzn en ir H. Goedkoop zetten de werf 't Kromhout voort. Het terrein werd in 1899 uitgebreid door aankoop van de naastgelegen kleine scheepswerf "Vredenhof" In 1911 werd de werf verkocht aan W.Sebbelee en E.W.Pas van de werf "Vredenhof" van de Fa. de wed. J.L. Ceuvel. De nieuwe naam werd "Vredenhof". De werf fuseerde in 1965 met de werf "De Volharding" van M.L.Pietersen. In 1967 werd de werf te koop aangeboden maar werd door een groep maritiem geintersseerden gered van de sloop. Thans museumwerf 't Kromhout, D. van Amerongen, Hoogte Kadijk 147, 1018 BJ Amsterdam. |
| historie vaartuig | |
| vorige namen | 1908 RP1/RP15 1938 Linge R. Ouwinga - Asperen 1944 Linge H. Fernhout Zwolle 1946 Fina J. Oldekamp A'dam 1947 Cisca J. van Tiel R'dam 1948 Cisca G. van Gullik Maastrocht 1949 Vier Gezusters J. Stelt Maastricht |
| historie vaartuig | in 1938 verbouwd tot sleepboot bij Leenman te Zwolle |
| oorspronkelijk vaargebied | Amsterdam, Rotterdam, Linge, Maas grote rivieren |
| oorspronkelijk gebruik | politievaartuig |
| funktie wijziging(en) | in 1938 verbouwd tot sleepboot |
| oorspronkelijk uiterlijk | neen |
| historie interieur | nee; kaal casco |
| jaar uitgebruikname | ca. 1981 |
| huidig gebruik | restauratie |
ARCHIEF REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND (RVEN)
Het Register Varend Erfgoed Nederland is door de Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN) opgezet in 1985.
Tot 2015 was het RVEN alleen te raadplagen op het bureau van de FVEN.
Tijdens Sail 2015 is de eerste versie van de RVEN webstek geopend door minister Jet Bussemaker.
Dit is het archief, ten tijde van de overgang naar de tweede versie van de RVEN webstek in 2020.
