identificatie | |
---|---|
naam | De Hoop |
RVEN nr | 2475 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | HN 6263 23 B NIJM 1927 |
type | motorklipper |
categorie | vrachtschip |
vaartuig | |
lengte | 35.65 |
breedte | 5.96 |
diepgang | 1.15 |
kruiphoogte | 4.9 |
tonnage | 270 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | ijzer |
bouwwijze romp | geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | motor |
masthoogte | |
soort tuig | nvt |
materiaal zeil | |
oppervlakte zeil | |
bouwjaar vaartuig | ca 1890 |
bouwperiode | 1890-1900 |
werfgegevens | |
werf | Bodewes, Lobith |
werfnaam | De Hoop |
plaats, provincie werf | Lobith, Gld |
werf bijzonderheden | De werf in Lobith werd in 1917 opgericht. Tijdens de tweede wereldoorlog werd de werf geheel verwoest. Scheepswerf De Hoop in Lobith nam in de jaren '90 de werf Verolme Heusden over |
historie vaartuig | |
vorige namen | "Corjo" "De Hoop" "Antoon" "Theodoor" "Verandering" "Lis" "Risico1" |
historie vaartuig | Wijzigingen voor en na WOII: (en voor 1950) zeiltuig verwijderd, verhoogde den, motorinbouw, nieuwe roef, theehut, stuurhut. Het schip heeft een nieuwe kop met rechte steven ( geklonken). Dat vond men toen "modern". |
oorspronkelijk vaargebied | Nederland/ Duitsland |
oorspronkelijk gebruik | vrachtvaart |
funktie wijziging(en) | verbouwing van zeil- tot motorschip. Vrachtvaart, later kraanschip |
oorspronkelijk uiterlijk | nee |
historie interieur | nee |
jaar uitgebruikname | tot ± 1990 |
huidig gebruik | bedrijfsmatig / bewoning |