identificatie | |
---|---|
naam | L'Esperance |
RVEN nr | 2670 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | 11914 BA 1994 |
type | paviljoentjalk |
categorie | vrachtschip |
vaartuig | |
lengte | 18.47 |
breedte | 3.72 |
diepgang | 0.75 |
kruiphoogte | 2.2 |
tonnage | 51 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | puddelijzer |
bouwwijze romp | geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | zeil |
masthoogte | 14.0 |
soort tuig | gaffel |
materiaal zeil | dacron |
oppervlakte zeil | 84.0 |
bouwjaar vaartuig | 1894 |
bouwperiode | 1890-1900 |
werfgegevens | |
werf | gebrs. Paans Rodevaart |
werfnaam | De Hoop der Drie Gebroeders |
plaats, provincie werf | Moerdijk - Roodevaart, NB |
werf bijzonderheden | Scheepswerf "De Hoop der Drie Gebroeders" te Roodevaart bij de Moerdijk/Zevenbergen. Eigenaar W. Paans |
historie vaartuig | |
vorige namen | 1894 - 1911 - l' Esperance - dhr Vos Tiengemeenten 1911- 1937 - Anna - dhr Boxem 1937- 2000 - Anna 2000 - heden: l' Esperance - D. Swierstra Sneek |
historie vaartuig | Vanaf 1894 - 1911 deed het schip dienst als beurtschip: Tiengemeenten - Steenbergen. Met de Anna werd o.a. op contract rioleringsbuizen vervoerd naar Leiden en naar Friesland voor de steenfabriek fa. Van Dijk te Alphen a/d Rijn. 1937-1938: nieuwe kimmen worden ingeklonken bij: werf Van Dam te Oude Wetering. Vanaf 1948 is het schip als woonboot gebruikt in Amsterdam. 2007: motor geplaatst. |
oorspronkelijk vaargebied | Nederland |
oorspronkelijk gebruik | vrachtvaart |
funktie wijziging(en) | 1948- bewoning |
oorspronkelijk uiterlijk | 1948: den met 21 cm verhoogd en voorzien van patrijspoorten |
historie interieur | deels: paviljoen |
jaar uitgebruikname | ca. 1948 |
huidig gebruik | pleziervaart / bewoning |