identificatie | |
---|---|
naam | Windekind |
RVEN nr | 2698 |
visserijnummer | |
zeilnummer | 7 |
te boek gesteld | |
type | regenboog |
categorie | pleziervaartuig |
vaartuig | |
lengte | 8.0 |
breedte | 1.96 |
diepgang | 1.4 |
kruiphoogte | |
tonnage | 4 |
materiaal romp | hout |
materiaal romp (spec.) | hout |
bouwwijze romp | geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | zeil |
masthoogte | 8.0 |
soort tuig | gaffel |
materiaal zeil | dacron |
oppervlakte zeil | 70.0 |
bouwjaar vaartuig | 1917 |
bouwperiode | 1910-1920 |
werfgegevens | |
werf | G. de Vriesch Lentsch Jr. |
werfnaam | Het Fort |
plaats, provincie werf | Nieuwendam, NH |
werf bijzonderheden | Stichter an de werf was Gerardus de Vries Lentsch die als scheepstimmerman bij Meursing werkte en in zijn vrije tijd naast zijn huis op het Molenpad aan Het Groot Die, vletten bouwde. Rond 1900 begon hij hier voor zichzelf en breidde de activiteiten aan Het Groot Die zich uit. Toen hij ruimte te kort kwam huurde hij van de Gemeente Amsterdam een stuk gedempte Nieuwerdammerham, het z.g.n. Fortland tussen het Vliegenbos en de Nieuwendammerdijk Oudste vestiging van G. de Vries Lentsch, de werf "Het Fort" aan de Grasweg 62 te Amsterdam-Noord. Vanaf 1906 bestuurd door G. de Vries Lentsch samen met twee zoons, Jan en Gijs. In 1909 richtten 4 zoons, Jan, Gijs, Gerard en Willem de firma G. de Vries Lentsch op. In 1916 begon Gerard jr voor zichzelf. Ook een tweede broer begon een eigen werf. De jongse zoon Willem bleef met broer Jan de werf Het Fort runnen. Door onvrede in de directie werd het bedrijf in 1975 opgeheven. In 1973 vestigde Camminga's Yachtbuilding B.V. zich op de werf G. de Vries Lentsch. Tot ongeveer 1993 sierde de naam Camminga nog de scheepsloods op het werfterrein in Amsterdam-Noord aan het IJ. |
historie vaartuig | |
vorige namen | 1917-1923: Marine Jachtclub Den Helder 1923: L.. van der Weij Sneek 1923-1942: D. Oppenhuizen Sneek 1942-1947: T. Reen Sneek 1947: H. van Hulst Warmond 1947-1948: G. Waller; Delft 1968 - 1969: K. Locker, Zierikzee 1969 - 1975: L.J. Hartman Goes 1976 - 2001: H. van Rossum Reeuwijk 2001- heden: P. Hoogendam Loenen a/d Vecht |
historie vaartuig | Dirk Oppenhuizen kocht deze regenboog in 1923 van de Koninklijke Marine. 23 jaar was het Oppenhuizen aan de helmstok van de R7. Hij was een vermaard zwaar-weer zeiler. 1963 heeft het schip half gezonken onder het ijs in de Rotte gelegen. De laatse jaren werd met het schip op Grevelingen gevaren. Het was toen voorzien van een kajuit. |
oorspronkelijk vaargebied | Nederland |
oorspronkelijk gebruik | pleziervaart |
funktie wijziging(en) | |
oorspronkelijk uiterlijk | |
historie interieur | nee |
jaar uitgebruikname | |
huidig gebruik | pleziervaart |