Callista

identificatie
naamCallista
RVEN nr2721
visserijnummerBIW3
zeilnummer
te boek gesteld 520 V Alkm. 1960
typeIJsselmeerkotter
categorievisserijschip
vaartuig
lengte13.85
breedte3.85
diepgang1.55
kruiphoogte
tonnage 4
materiaal rompijzer
materiaal romp (spec.)ijzer
bouwwijze rompgelast/ geklonken
voortstuwing (oorspr.)motor
masthoogte8.0
soort tuigsteunzeil
materiaal zeil
oppervlakte zeil
bouwjaar vaartuig1959
bouwperiode1950-1960
werfgegevens
werfTh. vd Beldt West - Graftdijk
werfnaamVoorwaarts
plaats, provincie werfWest-Graftdijk, NH
werf bijzonderhedenVoorwaarts, scheepswerf te West-Graftdljk 1921-1990, de laatste werf van West-Graftdijk. Tussen 1921 en 1990 is er een grote verscheidenheid aan schepen gebouwd, vele tientallen sleepboten en viskot-ters, maar ook dekschuiten, vrachtvletjes, passagiers- en rondvaartboten, boerenplatten. Theun van den Beldt kocht het terrein in 1921 van de firma Koppen en begon er Voorwaarts, 'Werf voor ijzeren scheepsbouw'. De werf groeide gestaag. Op de plaats van de vermaning werd in 1929 een nieuwe loods gebouwd. In 1935 bouwde Van den Beldt een nieuwe scheepshelling op het erf dat hij kocht van bakker Bruin. In 1996 ging de werf over in handen van de zoons van Van den Beldt, Rieuwert en Teun. Na de Tweede Wereldoorlog specialiseerde Voorwaarts zich in de bouw van viskotters, met name voor Urker vissers. Een aantal daarvan is nog steeds in gebruik. Het wel en wee was hierdoor sterk verbonden met de ontwikkeling van de zeevisserij. De schepen werden steeds groter. Met zwaarder materieel kon Voorwaarts het nog een tijd lang volhouden, totdat de schepen zo groot werden dat ze de open zee niet meer via het Noordhollands Kanaal konden bereiken. In 1990 werd de werf verkocht aan de Porsius Groep, maar ze ging binnen een paar jaar weer failliet.
historie vaartuig
vorige namen
1959-1980: EH112 Atje
1980-1990: BIW3   Alida Cornelia
historie vaartuig
oorspronkelijk vaargebiedIJsselmeer
oorspronkelijk gebruikvisserij
funktie wijziging(en)
oorspronkelijk uiterlijkroef geplaatst (bovenkant roef is onder het potdeksel).
historie interieurdeels: machinekamer + achterpiek
jaar uitgebruikname1990
huidig gebruikpleziervaart
V
Z
A