identificatie | |
---|---|
naam | Jan van Bommel |
RVEN nr | 2737 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | 847 44 B Assen 1928 |
type | luxe motor |
categorie | vrachtschip |
vaartuig | |
lengte | 30.5 |
breedte | 5.07 |
diepgang | 1.1 |
kruiphoogte | 4.2 |
tonnage | 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | ijzer |
bouwwijze romp | geklonken |
voortstuwing (oorspr.) | motor |
masthoogte | |
soort tuig | nvt |
materiaal zeil | |
oppervlakte zeil | |
bouwjaar vaartuig | 1925 |
bouwperiode | 1920-1930 |
werfgegevens | |
werf | Rijnvis Hoogeveen |
werfnaam | |
plaats, provincie werf | Hoogeveen, D |
werf bijzonderheden | scheepswerf ijkelboom & schouten te Hoogeveen De werf werd later overgenomen door Rhijnvis. Op de plaats van de werf is nu een uitvaartcentrum gevestigd. |
historie vaartuig | |
vorige namen | Anna-Maria Breezand Enterprise Jan van Bommel |
historie vaartuig | |
oorspronkelijk vaargebied | Hoogeveen - West-Nederland |
oorspronkelijk gebruik | beurtvaart |
funktie wijziging(en) | |
oorspronkelijk uiterlijk | 1932: 4 m. verlengd ; den verhoogd Opbouw Materiaal is: gewijzigd, n.l.: de in de jaren 70 geplaatste stalen stuurhutbovenbouw vervangen door nieuwe teakhouten bovenbouw naar voorbeeld van oude foto’s uit eind jaren 40 met ge-bruik van originele deurtjes. Vorm is: gewijzigd, n.l.: Laadgerei geplaatst, masthoogte 12,5 mtr boven dek, gieklengte is ca. 16 mtr. |
historie interieur | nee |
jaar uitgebruikname | 2004 |
huidig gebruik | pleziervaart |