| identificatie | |
|---|---|
| naam | Karin |
| RVEN nr | 2800 |
| visserijnummer | |
| zeilnummer | |
| te boek gesteld | AV1498 |
| type | klipperkraak |
| categorie | vrachtschip |
| vaartuig | |
| lengte | 20.77 |
| breedte | 3.82 |
| diepgang | 0.62 |
| kruiphoogte | 2.9 |
| tonnage | 63 4 |
| materiaal romp | ijzer |
| materiaal romp (spec.) | ijzer |
| bouwwijze romp | geklonken |
| voortstuwing (oorspr.) | zeil |
| masthoogte | 16.2 |
| soort tuig | gaffeltuig |
| materiaal zeil | dacron/katoen |
| oppervlakte zeil | 150.0 |
| bouwjaar vaartuig | 1900 |
| bouwperiode | 1900-1910 |
| werfgegevens | |
| werf | Boot te Vrijenban |
| werfnaam | Vrijenban |
| plaats, provincie werf | Delft, ZH |
| werf bijzonderheden | Scheepswerf Vrijenban firma H. Boot en zonen te Delft. Hendrik Boot, zoon van Jacobus Pot Boot, richtte in 1856 een scheepswerf op in de buurtschap Vrijenban onder de gemeente Delft. Hij werd opgevolgd door zijn zoons Jacobus en Cornelis. Jacobus trok zich in 1900 terug uit de zaak waarna Cornelis het bedrijf tot 1916 alleen voortzette. Zijn beide zoons Willem en Hendrik kwamen in 1916 in het bedrijf. Cornelis trok zich in 1921 terug. Werf van Boot aan het Rijn-Schiekanaal in Delft. werd op 30 november 1987 door Th. Boot verkocht aan de scheepswerf Bocxe. Op 1 januari 1988 werd de werf ingebruik genomen als Scheepswerf Bocxe Delft, Rotterdamseweg 466, 2629 HJ Delft. |
| historie vaartuig | |
| vorige namen | 1966 - 1975; Ma-He 1930 - 1966; Maria 1916 - 1930; Sophia 1900 - 1916; Nooitgedacht |
| historie vaartuig | |
| oorspronkelijk vaargebied | Nederland, Zuid-Holland, Zeeland, Rijn |
| oorspronkelijk gebruik | vrachtvaart |
| funktie wijziging(en) | Tot 1964 vrachtschip. 1964 - 1981 woonark. 1981 - heden gerestaureerd. |
| oorspronkelijk uiterlijk | n.v.t. |
| historie interieur | ja |
| jaar uitgebruikname | 1964 |
| huidig gebruik | bewoning |
ARCHIEF REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND (RVEN)
Het Register Varend Erfgoed Nederland is door de Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN) opgezet in 1985.
Tot 2015 was het RVEN alleen te raadplagen op het bureau van de FVEN.
Tijdens Sail 2015 is de eerste versie van de RVEN webstek geopend door minister Jet Bussemaker.
Dit is het archief, ten tijde van de overgang naar de tweede versie van de RVEN webstek in 2020.
