Leja (ex. IJveer X)

identificatie
naamLeja (ex. IJveer X)
RVEN nr2860
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteldHN 481 R'dam (mebug) 31-5-'89
typevoetveer
categorieveerboot
vaartuig
lengte20.5
breedte5.25
diepgang1.2
kruiphoogte4.7
tonnage 4
materiaal rompijzer
materiaal romp (spec.)staal
bouwwijze rompgeklonken
voortstuwing (oorspr.)motor
masthoogte
soort tuig
materiaal zeil
oppervlakte zeil
bouwjaar vaartuig1923
bouwperiode1920-1930
werfgegevens
werfVerschure & co; Amsterdam
werfnaamVerschure & Co
plaats, provincie werfAmsterdam, NH
werf bijzonderhedenIn 1913 vestigde Scheepswerf en Machinefabriek Verschure & Co zich op het nieuwe industrieterrein (Volenwijckland) aan de Meeuwenlaan aan de overkant van het IJ, naast de ADM. Directeur was A.J.M. Verschure. In 1920 werd een nieuwe vestiging geopend aan de Plaatijzerweg (nu Zamenhofstraat) aan het Hoofdkanaal (nu Johan van Hasseltkanaal). Aamvankelijk werden binnenvaartschepen (vracht- en passagiersschepen) gebouwd, later ook baggermolens, kranen, bokken en sleepboten. In 1943 werd met J. en K. Smit te Kinderdijk, De Klop te Sliedrecht en de werf Gusto in Schiedam een samenwerkingsverband aangegaan die in 1965 resulteerde in een fusie, de Industriele Handelscombinatie Holland. In 1952 werd de Oranjewerf, aan de noordzijde van het IJ, overgenomen door verschure & Co. De machinefabriek werd in 1968 naar de Oranjewerf verplaatst. Op het werfterrein werd een scheepsbouwloods en een afbouwkade gebouwd In 1981 werd Industriele Handelscombinatie Holland overgenomen door de Beheermaatschappij Spierings BV De Oranjewerf werd in 1983 overgenomen door de firma Giesselbach en in 1989 werd de werf onderdeel van de Damen Groep en werd de naam gewijzigd in Oranjewerf Scheepsreparatie BV
historie vaartuig
vorige namen
Karin I
Stad Geertruidenberg
historie vaartuig
oorspronkelijk vaargebiedVoetveer IJ tussen CS en Noord
oorspronkelijk gebruikvoetveer
funktie wijziging(en)sportvisserij, duik (assistentie) en rondvaartboot.
oorspronkelijk uiterlijkWindscherm, roef voor en dak/balken achter zijn vervangen door plat dek (zie foto's); Dak toegankelijk gemaakt voor passagiers.
historie interieurja
jaar uitgebruiknameheden
huidig gebruikbedrijfsmatig