identificatie | |
---|---|
naam | Flelau |
RVEN nr | 2898 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | 6865 Amst 1970 |
type | viskotter |
categorie | visserijschip |
vaartuig | |
lengte | 18.65 |
breedte | 5.14 |
diepgang | 2.1 |
kruiphoogte | 18.0 |
tonnage | 41 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | staal |
bouwwijze romp | geklonken, gelast |
voortstuwing (oorspr.) | zeil |
masthoogte | 18.0 |
soort tuig | Kits |
materiaal zeil | Dacron |
oppervlakte zeil | 75.0 |
bouwjaar vaartuig | 1932 |
bouwperiode | 1930-1940 |
werfgegevens | |
werf | V.d. Werf; Doesburg |
werfnaam | |
plaats, provincie werf | Doesburg, NB |
werf bijzonderheden | |
historie vaartuig | |
vorige namen | 1932; UK162 Jannetje; Bakker; 1e eigenaar 1941; UK162; Duitse Weermacht; gevorderd 1945; UK162; vrijgegeven te Delfzijl 1947; UK162; Bakker; zoon 1e eigenaar 1947; UK87; Kramer 1953; UK87 Marja; wijziging naam 1957l HD7 Zes Gebroeders; Kraak 1958 HD7; fa. Kraak en Zn 1966; YE 25 Biem; Salm 1970; Diveng; Lok; 1991 - 2012; Diveng; Oldengarm 2017: Flelau |
historie vaartuig | De Diveng is de eerste botter die bij Metz te Urk werd omgebouwd tot kotter. In 1945 schip weer vrijgegeven, in 1946 wijziging motor. 1954 UK87; Wijziging inhoudsnmaten en afmetingen, voorzien van kottersteven door Metz te Urk. 1962 wijziging motor. Meetbriefnummers: 1566 9286 - 27184 Motor: pk K.M.G., ruwe olie, 2 cilinder, no 6499 bj 1932 100pk Kromhout, gasolie, 2H2, 2 cilinder, no 10305, bj 1946 141pk Stork-Ricardo, gasolie, BR 213, 3 cilinder, no 8433, bj 1962 schip in 2012 verkocht naar Frankrijk |
oorspronkelijk vaargebied | Nederland; Noordzee |
oorspronkelijk gebruik | visserij |
funktie wijziging(en) | Onderzoekingsvaartuig / Pleziervaartuig. |
oorspronkelijk uiterlijk | Aluminium masten, nieuw dek, plateau achter. |
historie interieur | deels; |
jaar uitgebruikname | 1970 |
huidig gebruik | pleziervaart |