Coral

identificatie
naamCoral
RVEN nr2922
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld
typeluxe motor
categorievrachtschip
vaartuig
lengte29.02
breedte5.19
diepgang2.06
kruiphoogte4.5
tonnage122 4
materiaal rompijzer
materiaal romp (spec.)staal
bouwwijze rompgejoggeld geklonken
voortstuwing (oorspr.)motor
masthoogte
soort tuig
materiaal zeil
oppervlakte zeil
bouwjaar vaartuig1922
bouwperiode1920-1930
werfgegevens
werfJ.S. Figee; Vlaardingen
werfnaam's Lands Welvaren
plaats, provincie werfVlaardingen, ZH
werf bijzonderhedenScheepswerf "'s Lands Welvaren" aan de Havenstraat te Vlaardingen. Gerrit van Duffelen Fiegee van 1868 - 1876 I.S. Figee Sr. van 1876 - 1932 I.S. Figee Jr. van 1932 - 1946 Werf I.S. Figee NV 1956 - 1969 "'s Lands Welvaren" Jacob Figee van 1946 - 1969 De werf werd in 1969 overhenomen door NV Havenbedrijf Vlaardingen Oost.
historie vaartuig
vorige namen
1922 - 1953; Nooit Gedacht
historie vaartuig
De "Coral" werd in 1922 als de "Nooit Gedacht" gebouwd bij Figee te Vlaardingen. 
De "Nooit Gedacht" werd gebouwd met een Deutz 40pk. Daarna is hij nog 2 keer gehermotoriseerd, er heeft een Brons van 50pk in gestaan en momenteel staat er een Volvo Penta in.

Vanaf 1922 tot eind jaren '90 heeft de "Coral" trouw haar dienst gedaan in Nederland, Belgiƫ, Frankrijk en Duitsland. De "Coral" heeft voornamelijk zand en grond gevaren. Jarenlang is de "Coral" en zelflosser geweest, tot de jaren '90. De laatste jaren heeft de "Coral" gevaren zonder laadgiek.

September 2010 is er begonnen met de verbouwing die zo'n 2 jaar heeft geduurd. Het ruim is verbouwd tot woning. De achterrroef is origineel gebleven met haar 2 slaapkamers.
Tijdens de verbouwing is er alles aan gedaan om de authentieke uitstraling van de buitenkant te behouden, dan wel terug te brengen. Er is bijvoorbeeld rekening gehouden om in de toekomst over te gaan op de houten luikenkappen.

Kenmerkend zijn de K's op beide zijden van de stuurhut. Deze omcirkelde K's waren van 1952 tot 1975 een verplichting van de Nederlandse overheid vanwege strategische doeleinden als oorlogen en rampen. Schepen waren verplicht om de letter te voeren van hun scheepscategorie. In geval van nood was het gemakkelijk voor de overheid om de juiste schepen op te zoeken.
Dit strategisch plan was jaren lang een staatsgeheim. Schippers werd voorgehouden dat het vanwege een scheepsregistratie/inventarisatie was. Dat men wist welke schepen er in Nederland voeren.
oorspronkelijk vaargebiedBenelux
oorspronkelijk gebruikvrachtvaart (zelflosser)
funktie wijziging(en)Van Droge ladingschip naar zelflosser en weer terug naar droge ladingschip.
oorspronkelijk uiterlijkHet uiterlijk van het schip is niet veranderd ten opcihte van 1953.
historie interieurja
jaar uitgebruikname1998
huidig gebruikpleziervaart
V
Z
A
H