EB15

identificatie
naamEB15
RVEN nr2937
visserijnummerEB15
zeilnummer
te boek gesteld maart 1923
typebotter
categorievisserijschip
vaartuig
lengte12.0
breedte4.3
diepgang0.8
kruiphoogte2.5
tonnage15 4
materiaal romphout
materiaal romp (spec.)eikenhout
bouwwijze rompkarveel
voortstuwing (oorspr.)zeil
masthoogte3.5
soort tuiggaffelgetuigd
materiaal zeilkatoen
oppervlakte zeil80.0
bouwjaar vaartuig1904
bouwperiode1900-1910
werfgegevens
werfDe Haas; Monnickendam
werfnaamAan 't Prooijen
plaats, provincie werfMonnickendam, NH
werf bijzonderhedenIn Monnickendam waren twee werven, beide sinds het eind van de 18e eeuw in het bezit van de familie Kater. De ene helling "Aan de haven" aan de havenmond, de andere werf "Aan 't Prooijen" lag oostelijk van het gat. De werf "Aan 't Prooijen" was in de 18e eeuw eigendom van Cornelis Claasz Kater. Cornelis Claasz Kater werd in 1795 gestraft voor zijn prinsgezinde houding waarna de werf "Aan 't Prooijen" werd onteigend. In 1820 kwam de werf opnieuw in bezit van de familie Kater. Klaas Cornelis Kater was de laatste van het geslacht Kater op de werf "Aan 't Prooijen". Rond 1890 nam zijn schoonzoon Cornelis de Haas de werf over. Na zijn dood in 1913 zet zijn zoon Klaas Cornelisz de Haas het bedrijf voort. De werf werd in 1922 verkocht aan Willem van Goor uit Kampen.
historie vaartuig
vorige namen
1904 - 1923; EB15; Louw; visserij
1923 - 1957; EB15; P. van der Heide; visserij
1957 - . . . . ; Dolle Dries; C. van den Broek, Baarn; pleziervaartuig
. . . . . ; eerdere eigenaren G. van der Lee, dhr. Keizer uit Amsterdam
heden; EB15; st. Elburger Botters
historie vaartuig
In maart 1923 kocht Peter van der Heide (1895-1966) in Harderwijk voor fl 2200,00 een botter van de weduwe Louw. Het was de voormalige HK13, waarmee Barend Louw vele jaren had gevist. Uit overlevering is bekend dat deze botter in 1904 is gebouwd, zeer waarschijnlijk in Monnickendam. 
Van der Heide kreeg het vacante nummer "EB15" toegewezen.
Peter van der heide werd op 21 februari 1895 geboren. Zijn ouders waren Gerard van der heide en Maria Hendrika Nagelhoud.
Vanaf zijn twaalfde jaar ging Peter definitief mee naar zee. Hij was onder andere knecht bij Hannes Broekhuizen (EB64), Jan Hopman (EB4) en Reijer Vos (EB2).
Tot omstreeks de afsluiting van de Zuiderzee viste Van der Heide met ‘vreemde’ knechten. Toon de Gunst was geruime tijd knecht op de "EB15". Vervolgens kwam zoon Gerard (De Kodde) bij zijn vader aan boord.
In de dertiger jaren werd een 15pk T-Ford motor in de "EB15" gebouwd. Jaren later werd deze vervangen door een A-Ford motor.

MOBILISATIE
In augustus 1939 moest Gerard van der Heide opkomen voor militaire dienst in verband met de mobilisatie. Vader Peter kon vanaf dat moment geen geschikte knecht vinden. Na een korte preiode met zijn oude vader gevist te hebben, combineerde Peter van der Heide vanaf oktober de visserij met Aalt Petersen. De "EB44" werd tijdelijk opgelegd.
Peter viste veelal in span met zijn jongere broer Gerard (EB18)

KUBBENVISSERIJ
Net als enkele andere Elburger visserd hervatte Peter van der Heide omstreeks 1939 de kubbenvisserij. Nadat deze visserij in de twintiger jaren niet meer rendabel bleek, herleefde die visserij in de oorlog een korte periode. In het voorjaar van 1939 maakte Daan Balk voor fl 5,00 twee span riemen voor de kubbeboot. Daarnaast leverde hij Peter van der Heide zeventig kubbestoppen voor fl 3,50.
Van der Heide viste daarnaast hoofdzakelijk met de dwarskuil en de snoekbaarsdrijfnetten.

INVESTERINGEN
Peter van der Heide liet zijn botter 2 keer flink onder handen nemen op de scheepswerf van Balk. In juni 1943 ging de "EB15" op de helling. Veel werd aan de botter vernieuwd. Uiteindelijk kostte deze timmerbeurt fl 2110,90.
Vanaf 19 juni 1951 tot 18 augustus 1951 lag de botter opnieuw bij Balk op de scheepshelling. Deze keer investeerde Peter van der Heide voor fl 2321,25 in zijn schuit.

PLEZIERVAARTUIG
Peter van der heide viste door tot 1957. Het reizen met de bus naar de thuishaven Harderwijk beviel Van der heide echter niet. In juni 1958 verkocht hij zijn botter aan C. van den Broek uit Baarn als pleziervaartuig.
Na ‘een werkzaam leven’ stierf Peter van der heide op 22 oktober 1966; op 71-jarige leeftijd.
De schuit ging in de loop der jaren over in diverse handen. De huidige eigenaar is George van der Lee. Hij kocht de botter van de heer Keizer uit Amsterdam.
De "EB15" heeft vele jaren gevaren onder de naam "Dolle Dries". De thuishaven van de voormalige Elburger botter was Muiden.
 
Uitgebreide informatie met betrekking tot dit schip is bekend bij de schouwcommissie van de VBB.
oorspronkelijk vaargebiedVoormalige Zuiderzee
oorspronkelijk gebruikvisserij
funktie wijziging(en)
oorspronkelijk uiterlijk
historie interieurdeels
jaar uitgebruikname1957
huidig gebruikop de wal als wrak