Ideaal

identificatie
naamIdeaal
RVEN nr2950
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteldRN 5413 11266 B Rott. 1962
typespits
categorievrachtschip
vaartuig
lengte38.85
breedte5.08
diepgang2.52
kruiphoogte3.45
tonnage357m 4
materiaal rompijzer
materiaal romp (spec.)staal
bouwwijze rompgeklonken
voortstuwing (oorspr.)motor
masthoogte
soort tuig
materiaal zeil
oppervlakte zeil
bouwjaar vaartuig1962
bouwperiode1960-1970
werfgegevens
werfScheepswerf, R. de Winter
werfnaam
plaats, provincie werf
werf bijzonderheden
historie vaartuig
vorige namen
29 juni 1962; gebouwd als Animo II; Fransbergen
jaren '70 - 1986; ms Tertia; van Drongelen
1986 - heden; Ideaal; de Wijs
historie vaartuig
Het schip is door Scheepswerf René de Winter in Boom B gebouwd voor Nederlandse rekening in opdracht van Dhr. Fransbergen en geleverd op 29 juni 1962. Het is vervolgens naar Friesland gesleept alwaar een 162 pk sterke 6-cylinder Stork-Ricardo is ingebouwd. 
Het schip werd indertijd "het jachtje van Fransbergen"  genoemd, de beste man was nogal precies zal ik maar zeggen, een witte den in die tijd was bijna ondenkbaar.  
Fransbergen heeft met de spits met vracht door heel Europa gevaren, Nederland, België, Duitsland en Frankrijk. 
In het voorjaar en de zomer heeft het schip in zijn begin tijd ook passagiers op de Rijn gevaren, er werd dan een soort opbouw op geplaatst, stapelbedden in het ruim en simpele sanitaire voorzieningen geïnstalleerd (dat kan men nog zien in de zij).
Ja, ja dat waren andere tijden, daar moet je nu niet meer mee aankomen. 

Vervolgens is het schip in de jaren ’70 verkocht aan Jan van Drongelen uit Terneuzen en deze heeft er ook vracht meegevaren door heel Europa. 

In 1986 heb ik zelf het schip als derde eigenaar gekocht en vaar er nog steeds mee. Ik heb in 1994 de Stork vervangen voor een DAF.
oorspronkelijk vaargebiedEuropa; D, F, B, NL
oorspronkelijk gebruikvrachtvaart
funktie wijziging(en)Tussen 1962 en 1986; tussen het vrachtvaart door met een soort opbouw en stapelbedden in het ruim en simpele sanitaire voorzieningen.
oorspronkelijk uiterlijk
historie interieurja, deels
jaar uitgebruiknameHeden
huidig gebruikbedrijfsmatig
V
Z
A
H