historie vaartuig | Luxemotor, gebouwd op de werf van de gebroeders Coops in Hoogezand als Janna Helena, voor J. Smits uit Stad aan ’t Haringvliet, later Rotterdam. Waterverplaatsing 150,049 ton, 31,42 x 5,38, brandmerk 3251 B ROTT 1928. Te water gelaten op 24 mei 1928. IVR 2303251.
Een Hollandia 70 pk is de eerste motor, later 1967? kwam de Kromhout n 13689 type 2H3 80 pk erin en in 1992 een DAF, DS 575 100 pk, (bouwjaar 1970) en die staat er nog steeds in. De laatste meetbrief is van 13-4-1987, nummer AN3184.
De lange laadboom was om zand en grind te kunnen overslaan. In 1951 geeft de meetbrief aan dat er 50 ton laadvermogen bij is gekomen. De gangboorden en de den zijn verhoogd. In 1963 staat het schip geregistreerd onder de naam Elisabeth. In 1971 onder de naam Jadi.
In 1987 komt door een sloopregeling het schip in bezit van een scoutinggroep, Graaf Floris V, in Heemskerk. Het laadvermogen is door een vast dak over het ruim teruggebracht tot 32,482 ton. De naam Jadi (Jan en Dinie) blijft gehandhaafd, ook als het schip in 1999 overgaat naar scouting Thor Heijerdaal in Heemskerk. Later gaat het schip over naar scouting Don Bosco in Uitgeest.
Uiteindelijk blijkt het voor de scouts niet haalbaar om het schip als wachtschip in de vaart te houden en het wordt verkocht aan ons in oktober 2015. Het ligt nu bij de scheepswerf SGB van Bart Lucassen in Groningen om een aantal grote klussen te laten doen. De nieuwe naam is Liefde.
Er is een oude mast aangekocht van bijna 12 meter en die wordt later dit jaar geplaatst. Een nieuwe laadboom moet nog gezocht of gemaakt worden. Als het hijswerk weer functioneert, gaan de twee davits weg.
In het Noordelijk Scheepvaartmuseum staat een model van de Janna Helena. In Zeeland hangt in een museum een halfmodel. De Nederlandse Vereniging van modelbouwers heeft een bouwtekening NR 10-15-020. |