Rijnstroom VI

identificatie
naamRijnstroom VI
RVEN nr3156
visserijnummer
zeilnummer
te boek gesteld 68 B 's_Hage 1927
typemotorbeurtschip
categorievrachtschip
vaartuig
lengte27.62
breedte4.86
diepgang1.2
kruiphoogte1.58
tonnage109 4
materiaal rompijzer
materiaal romp (spec.)ijzer
bouwwijze rompgeklonken
voortstuwing (oorspr.)motor
masthoogte
soort tuig
materiaal zeil
oppervlakte zeil
bouwjaar vaartuig1926
bouwperiode1920-1930
werfgegevens
werfA. Pannevis
werfnaamPannevis
plaats, provincie werfAlphen a/d Rijn, ZH
werf bijzonderhedende scheepswerf van A. Pannevis aan de Emmalaan in Alphen aan de Rijn werd in de dertiger jaren van de twintigste eeuw overgenomen door de Amsterdamse scheepswerf De Vries Lentsch. Tegenwoordig staan op deze plaats woonhuizen
historie vaartuig
vorige namen
1926-1970 : Rijnstroom VI; 1970-2014: Gerardus; 2014-Heden: Rijnstroom VI
historie vaartuig
De “Rijnstroom VI” is het zesde en laatste schip van het Expeditiebedrijf Rijnstroom v.h. L. Hortensius Sr. uit Bodegraven. Een beurtmotor verzorgde expeditiediensten langs min of meer vaste routes. Het staal ijzeren motorschip was origineel voorzien van een 2 cilinder 2takt compressorloze Deutz dieselmotor 50-60pk, een laadruim met voor en achterkajuit en mast met huistuig, groot 109,489 m³. Het schip werd op 22 januari 1927 ingeschreven in het kadaster en op 17 maart 1927 gebrandmerkt. Elk schip van de firma was een Naamloos Vennootschap op zichzelf. Begin jaren zeventig werd ze verkocht aan de firma Van Ruiten. In de vier jaar dat ze voor Van Ruiten voer werd de Deutz motor verwisseld voor een 3 cilinder Daimler Benz

motor en is ook het hijstuig verwijderd. Het schip had toen nog drie compartimenten in het ruim. Na bijna vijftig jaar dienst te hebben gedaan in de beurtvaart kwam ze in private handen. Na zes eigenaren te hebben gehad is ze weer terug in Alphen aan den Rijn alwaar ze ook gebouwd is. De roef is nog geheel origineel zoals ze is gebouwd met o.a. zwart marmeren schouw met geslepen spiegel, granieten aanrecht met koperen pomp en de betimmering. Pas in 2016 werd haar vrachtruim verbouwd tot woning.
oorspronkelijk vaargebiedNederland
oorspronkelijk gebruikvrachtvervoer
funktie wijziging(en)
oorspronkelijk uiterlijkAndere stuurhut, luikendek.
historie interieurja
jaar uitgebruikname1974
huidig gebruikpleziervaart
V
Z
A