| identificatie | |
|---|---|
| naam | Succes |
| RVEN nr | 3176 |
| visserijnummer | |
| zeilnummer | |
| te boek gesteld | |
| type | sleepboot |
| categorie | sleepboot |
| vaartuig | |
| lengte | 21.5 |
| breedte | 4.82 |
| diepgang | 2.2 |
| kruiphoogte | 3.5 |
| tonnage | 4 |
| materiaal romp | ijzer |
| materiaal romp (spec.) | staal |
| bouwwijze romp | geklonken |
| voortstuwing (oorspr.) | motor |
| masthoogte | |
| soort tuig | |
| materiaal zeil | |
| oppervlakte zeil | |
| bouwjaar vaartuig | 1909 |
| bouwperiode | 1900-1910 |
| werfgegevens | |
| werf | Huiskens en Van Dijk te Dordrecht |
| werfnaam | Huiskens & Van Dijk |
| plaats, provincie werf | Dordrecht, ZH |
| werf bijzonderheden | In 1892 werd door de heren D. Huiskens en W. van Dijk op zeer bescheiden schaal in een pand aan de vest in de nabijheid van de Riedijksehaven een werkplaats ingericht tot het repareren van stoomwerktuigen en aanverwante zaken. In 1895 werd door Huiskens & Van Dijk de eerste sleepboot opgeleverd van eigen werf. Wegens het ontbreken van een eigen helling werd de bouw van de casco's uitbesteed aan andere werven en na de tewaterlating naar het terrein aan de Riedijkshaven gesleept om daar voorzien te worden van ketel en machine. Voor de grotere sleepboten bestond een nauwe relatie met de werf van Wed. A. van Duyvendijk. Reeds korte tijd na de vestiging aan de Riedijkshaven werd de naast de fabriek gelegen Smederij Van As overgenomen, maar deze ruimte aan de haven was ook spoedig te klein. In 1898 vond men een geschikte gelegenheid aan de Lijnbaan waar een terrein van 3000 m2, grenzend aan het Wantij werd gekocht. Hier verrees een ketelmakerij, waarover D. Huiskens de scepter zwaaide terwijl de machinebouw, bankwerkerij en modelmakerij aan de Riedijkshaven onder leiding stond van de heer W. van Dijk. Zo liet de heer F. van Duynen 14 sleepboten bouwen die onder de naam Henri nr.. in de vaart kwamen. Een andere grote opdrachtgever was de badische A.G. fur Rheinschiffahrt und Seetransport te Mannheim. In 1901 bedroeg het personeelsbestand ongeveer 120 man. |
| historie vaartuig | |
| vorige namen | |
| historie vaartuig | |
| oorspronkelijk vaargebied | Rijn, Hollandse Rijn en Belgie |
| oorspronkelijk gebruik | sleepvaart |
| funktie wijziging(en) | |
| oorspronkelijk uiterlijk | |
| historie interieur | nee |
| jaar uitgebruikname | 1973 |
| huidig gebruik | pleziervaart |
ARCHIEF REGISTER VAREND ERFGOED NEDERLAND (RVEN)
Het Register Varend Erfgoed Nederland is door de Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN) opgezet in 1985.
Tot 2015 was het RVEN alleen te raadplagen op het bureau van de FVEN.
Tijdens Sail 2015 is de eerste versie van de RVEN webstek geopend door minister Jet Bussemaker.
Dit is het archief, ten tijde van de overgang naar de tweede versie van de RVEN webstek in 2020.
