identificatie | |
---|---|
naam | Ouwe Dibbes |
RVEN nr | 3188 |
visserijnummer | |
zeilnummer | |
te boek gesteld | |
type | garnalenkotter |
categorie | visserijschip |
vaartuig | |
lengte | 15.6 |
breedte | 3.2 |
diepgang | 1.25 |
kruiphoogte | 11.0 |
tonnage | 5 4 |
materiaal romp | ijzer |
materiaal romp (spec.) | staal |
bouwwijze romp | geklonken, gelast |
voortstuwing (oorspr.) | zeil |
masthoogte | 10.5 |
soort tuig | kits |
materiaal zeil | bruine kunstvezel |
oppervlakte zeil | 62.2 |
bouwjaar vaartuig | 1925 |
bouwperiode | 1920-1930 |
werfgegevens | |
werf | Duba |
werfnaam | |
plaats, provincie werf | |
werf bijzonderheden | |
historie vaartuig | |
vorige namen | 1982-1996 NN |
historie vaartuig | De boot is in 1982 grotendeels opnieuw beplaat, waarbij alle ingeslagennummers verdwenen zijn. Alle gegevens zijn verzameld tijdens gesprekken met de weduwe/mede-eigenaar van de werf, vroegere eigenaars, monteurs en scheepshandelaren. Het scheepstype komt overeen met bijvoorbeeld de ZK2 en de EH26(de fotoboot), die eveneens na de oorlopg zijn omgebouwd van vracht naar visserij. Uitgebreide documentatie aanwezig in dossier FVEN |
oorspronkelijk vaargebied | Noord Holland |
oorspronkelijk gebruik | beurtvaart |
funktie wijziging(en) | na 1940 vracht+sleper, vaargebied Amsterdam 1960 van sleper naar garnalenkotter 1982 van garnalenkotter naar pleziervaartuig |
oorspronkelijk uiterlijk | werkdek/laadruimte omgebouwd tot roef. Verschansing aangepast naar huidig gebruik als zeilkotter in pleziervaart |
historie interieur | ja: neerklapbare stuurhut |
jaar uitgebruikname | 1940 |
huidig gebruik | pleziervaart |